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重塑品牌形象 Jeep牧马人冲击中国SUV市场
http://auto.QQ.com  2008年03月13日13:23   汽车导报 安丽敏  评论0

始于去年的SUV“高烧”并没有随着2008年年初的大雪降温。3月12日,有两款SUV车型上市,却代表着截然不同的风格。

在3月12日上市的两款车型,一个是逍客,挑战对象是都市SUV霸主——本田CR-V;另一款就是纯正越野车Jeep牧马人,它的竞争对手锁定去年年底上市的丰田FJ酷路泽。从逍客和牧马人两款车型的上市地点也能看出定位差异,逍客选择了大都市上海点击查看上海及更多城市天气预报,牧马人选择了美丽小城丽江点击查看丽江及更多城市天气预报

不过显而易见的是,都市SUV是更容易上量的车型。对于大部分消费者来说,追求个性并不是意味着去越野,大多数城市(图库 论坛)消费者购买SUV一方面为彰显个性,另外还要满足他们日常工作代步、娱乐休闲的多功能需求。于是淡化了“野味”的城市型SUV,以车型紧凑、节油、操控灵活、驾乘舒适的性能特征在去年受宠。

牧马人四门款定价为43.99万元,其选择了克莱斯勒一贯强调的个性化,希望能够在都市SUV盛行的市场中占有一席之地。

同时,随着牧马人的上市,克莱斯勒几个月来眼花缭乱的车型上市活动也将告一段落。克莱斯勒市场部经理欧文告诉记者,牧马人上市之后,按照计划克莱斯勒今年将不再推出其他车型。

重塑品牌形象

选择个性就意味着与众不同,也意味着并不会有很大的销量,并不会是一种”流行”的车型。竞争对手丰田FJ酷路泽所制定的销售计划是每个月700辆左右,Jeep牧马人应该也不会差距太多。

随着SUV市场的迅猛增长,汽车厂家的产品投放力度也不断加大,市场竞争也日趋激烈,很早就进入中国的Jeep面临着发展的窘境。克莱斯勒(中国)汽车销售公司兼首席执行官艾思孟认为,Jeep在中国拥有广泛的知名度,但是并没有给消费者留下”应有的高端形象”。自从去年宣布不再国产之后,Jeep希望在中国能够树立高端品牌形象。在去年相继推出大切诺基(图库 论坛)、指挥官(图库 论坛)以及指南者(图库 论坛)之后,此次Jeep带来了经典车型牧马人。牧马人的上市使得其产品序列趋于完整,另一方面,克莱斯勒也对牧马人寄予重塑品牌的重任。

普遍的看法是进口车能够提升品牌形象,克莱斯勒方面也认为,因为国产Jeep车型的售价比较低,所以消费者容易误认为这是一个比较低端的SUV品牌。

中国进口车市场的活跃也坚定了克莱斯勒将Jeep国产改进口的决心。根据乘用车联席会的统计结果显示:去年在进口车中SUV是增长最快的细分车型。中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥对记者表示, 2008年中国进口汽车市场仍将保持20%左右的增长,预计全年汽车进口量将超过36万辆。进口SUV仍将是市场上最热门车型,增幅将会超过轿车进口增幅。

对于今年进口车市场的良好预期、进口车的高端品牌形象以及高额利润,使得汽车厂家纷纷在中国市场投放进口车。从此次牧马人的售价也能看出一二,普遍猜测牧马人售价40万以上,这比其在美国的售价高出一倍。因此汽车厂家热衷于进口车就不难理解了。

在北美本土市场陷入困境的克莱斯勒也希望通过在海外市场的表现挽回局面,销售进口车无疑是见效最快的途径,一方面可以保证现有工厂的产能得到有效利用,另一方面无需投资就可迅速赚取高额利润。这也是克莱斯勒近期频频投放进口车型的主要原因。

SUV大战揭幕

早在2007年年底,媒体就普遍预测随着今年新车型的上市,将会出现SUV大战。

乘用车联席会发布的统计数据显示,2007年SUV国内销售超过35万辆,同比增长超过60%。尽管市场增长迅速,但是竞争也同样激烈。当前市场上在售的SUV车型多达100余款,2007年投放中国的SUV车型就接近20款,而今年还有不下10款SUV新车陆续加入战团。战争的大幕已经徐徐拉开。

进口SUV在去年受到消费者的追捧,包揽了进口车65%份额,这得益于整体的市场需求看涨。跨国厂商已经瞄准中国消费者换车潮的时机,在消费者购买第二辆车时,很多消费者会选择SUV车型。

正因如此,这场没有硝烟的战争不仅在国产SUV中展开,进口SUV竞争也是日趋激烈。丁宏祥认为,随着进口车型会越来越多,进口SUV的竞争也将大大加剧。

在进口车中,高档SUV比如奔驰路虎、沃尔沃也加大了产品投放力度,在今年也将有新品投放中国市场,在同级别中,丰田在去年投放FJ酷路泽,丰田还推出了在进口渠道销售的汉兰达(图库 论坛),主打中级SUV市场,并针对追求舒适性的消费者推出新款陆地巡洋舰(图库 论坛)。

在技术、舒适性或个性方面,这些进口SUV都各有千秋。进口转国产的Jeep如何在众多的进口品牌中脱颖而出,或许克莱斯勒需要走的路还有很长。

除此之外,宏观环境的变化也给SUV市场带来一些不确定因素。不可否认,进口车以大排量为主,尤其是追求越野以及动力性能的SUV车型。乘用车联席会秘书长饶达认为,导致去年SUV井喷的主要原因是没有实施燃油税,油价太低。根据预测,燃油税有望在今年成为现实,SUV能否继续保持热销有待观望。不过也有调查显示,购买进口车的消费者一般不关心油耗问题,但是如果燃油税税率比较高,相信还是会产生一定程度的影响。

[责任编辑:sunnyma]

 
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