三、进口销售的马自达3两厢以后会国产吗？
一汽马自达销售公司副总经理于洪江
问：进口马自达3两厢，你刚才说每月销售两千辆还是有把握的，如果达到每月四千辆的话，差不多就可以国产了，你们现在是不是也在考虑国产计划？应该说也在计划之中吧？
于洪江：现在确实没有。作为投资来说，谨慎是第一原则。两厢车的发展轨迹非常清晰，就是从低端往高端走，去年两厢车走到了A级车的中低端，到福克斯(图库 论坛)这个层面上，两厢A级车的高端，能否真正成功，现在还没有完全的把握，必须得经过市场检验。
我们以前曾经试过B级车里的两厢车，多功能轿车，实际上就是马自达6的旅行轿。在B级车的档次里，两厢车目前来说条件并不成熟。在A级车里，能不能肯定地说一下子就打得非常火，非常热，也不见得。
我们自己的判断是，两厢A级车的高端，市场应该已经成熟，但B级车的两厢高端肯定是没到。当然这只是判断，检验出来再说。
问：因为国产安排至少要一年以上的时间，如果你们到时候再决定的话，会不会慢了一点？
于洪江：不慢。实际上马自达3两厢不着急国产还有另一个问题，这个车的产品生命周期已经不合适国产了。现在马自达6已经出了第二代就是新马自达6，马自达3也快出第二代了。现在销售的马自达3正处生命周期的中后期，如果在这个时间也考虑国产，实际上是一点都不合理的，是不完整的生命周期。这个时候直接做国产化，投资回收期太短了。
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