第八代雅阁(图库 论坛)２．４Ｌ还在热销之中，广州本田又接连推出第八代雅阁３．５Ｌ和２．０Ｌ。２．０Ｌ一向是雅阁的拳头产品，这次以更大的车身尺寸、更强的技术装备、更好的服务条款再上征程，相信市场销量能令广州
本田满意。
对于第八代雅阁３．５Ｌ，广州本田全力以赴，采取了“技术服务相结合，两手都要硬”的策略，在全球领先技术３．５Ｌ ＶＣＭ－Ｖ６变缸科技发动机的基础上，还推出国内首创、以专人服务为特色的ＶＩＣ专人服务体系，一举将雅阁３．５Ｌ推进入门Ｃ级轿车市场，再次实现了“跃级而立”。
油耗可比同级别低１０％
作为第八代雅阁家族的旗舰车型，雅阁３．５Ｌ车型配备了全新研制的３．５Ｌ ＶＣＭ－Ｖ６变缸科技发动机。这款发动机的输出功率达２００ｋｗ／６２００ｒｐｍ（２８０匹马力），最大扭矩３３６Ｎｍ／５０００ｒｐｍ，是雅阁迄今为止动力最强劲的发动机。
ＶＣＭ可变气缸管理技术，简单来说，就是能够根据汽车行驶的状况及时切换投入工作的气缸数量。一般情况下，可变气缸发动机只能在３缸和６缸之间进行切换，但本田３．５Ｌ ＶＣＭ－Ｖ６变缸科技发动机的独特之处在于，它可以在３缸、４缸和６缸之间自由切换，就像自动挡变速箱一样，从２挡变成了３挡，这相当于１台发动机变成了３台发动机。在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部６个气缸投入工作；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用４个气缸来运转；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转３个气缸。很显然，３．５Ｌ ＶＣＭ－Ｖ６变缸科技发动机最大的特点就是不仅动力强劲，而且油耗很低。
上代雅阁３．０Ｌ的Ｖ６ ＶＴＥＣ发动机油耗已处于同级优异水平，而第八代雅阁３．５Ｌ在发动机排量增加５００毫升、功率提高１３％的情况下，油耗可比同级别低１０％，９０ｋｍ／ｈ等速油耗仅为６．８Ｌ，绝对是先进科技带来的卓越成果，同时也将毫无疑问地巩固雅阁旗舰车型在同级车型中“节能标兵”的地位。
驾乘享受前所未有
除了科技挂帅的３．５Ｌ ＶＣＭ－Ｖ６变缸科技发动机外，第八代雅阁３．５Ｌ车型全部继承了家族中的各项优良根基。车身长４９４５ｍｍ、宽１８４５ｍｍ、高１４８０ｍｍ、轴距２８００ｍｍ，尺寸为历代雅阁之冠，营造了宽敞舒适的乘坐空间。
第八代雅阁３．５Ｌ车型设计风格高档时尚的内饰，大量采用了健康环保材料；仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区；８英寸内嵌式彩色液晶屏内含ＧＰＳ导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮，提供了方便、直观、安全的操作。
车内承载多项高端装备，包括４０Ｇ硬盘音响导航系统、先进便利的智能进入系统、自动氙气大灯、１０方向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等，带给驾乘者高级尊贵的享受。
另一项先进技术隐藏在车厢内。第八代雅阁３．５Ｌ首度引入了精密的主动降噪系统（ＡＮＣ），通过车内音响系统制造反向波形来抑制噪声，在中高速行驶时能有效降低车厢内的噪音分贝值，提高车内肃静性。
底盘方面，强劲的３．５Ｌ发动机自然需要更加强健的底子来配合。这方面，第八代雅阁出色的全新底盘完全有能力胜任。高刚性的双横臂式前悬架、多连杆后悬架，带来稳固、敏捷的操控感受；平滑的底盘布局令高速行驶的稳定性大大增加；新型ＶＧＲ可变齿比转向系统，兼顾了高速稳定和低速灵活性；浮动式副车架、舒适型轮胎以及大量降噪物料的应用，确保上佳的乘坐舒适性。
安全性方面，第八代雅阁的车身采用本田最新的“高级兼容性设计（ＡＣＥ）”结构技术，大量采用高强度钢，齐全的六位一体电子安全系统、前座正面和侧面安全气囊、侧面安全气帘以及主动式头部约束等安全装备，将第八代雅阁的主、被动安全提升到前所未有的高水平。
第八代雅阁３．５Ｌ ＶＣＭ－Ｖ６变缸科技发动机身上最耀眼的技术，当数其独步全球的ＶＣＭ（Ｖａｒｉａｂｌｅ Ｃａｐａｃｉｔｙ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ）变缸科技。
顾名思义，ＶＣＭ的意思就是气缸排气量可变。ＶＣＭ系统的工作由精密的传感器和电脑控制，根据不同的行车状态，实现完全自动运作。具体变化如下：在车辆起步、加速或爬坡等需要大功率输出的情况下，全部６个气缸投入工作；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用４个气缸来运转；在怠速、中速巡航或其它低发动机负荷的工况下，仅有３个气缸运转，使能耗大幅度降低。
换言之，装备了ＶＣＭ系统的３．５Ｌ Ｖ６发动机不再是一台单纯的大排量发动机，它懂得在适当时候自动“变身”，成为一台更高效、节能的小排量发动机。ＶＣＭ技术从根本上扭转了大排量发动机在低速、低负荷状态下造成不必要的燃油消耗的弊端，同时又完全保留了必要时的强劲性能。
此次本田精心开发的ＶＣＭ系统，在工作气缸数目切换时，驾驶者完全感觉不到，只有通过仪表上的“ＥＣＯ”指示灯才能知道车子正处于何种工作状态。
据介绍，可变气缸管理技术是全球发动机行业的前沿技术，仅有少数豪华轿车品牌的个别车型才得到应用。而本田的３．５Ｌ ＶＣＭ－Ｖ６变缸科技发动机能够实现３缸、４缸和６缸的自由切换，一下子就提升了第八代雅阁３．５Ｌ的档次，从原来的Ｂ＋＋级跃升到了入门Ｃ级。
入门Ｃ级轿车的消费者不仅追求高科技的产品，同时也追求高水平的服务。光有好的技术而没有好的服务，汽车只是一台冷冰冰的机器，这也是许多入门Ｃ级轿车品牌折戟而返的重要原因。正因为洞察到消费者的这种心理，广州本田特意为第八代雅阁３．５ Ｌ配备了国内首创的ＶＩＣ专人服务体系。
“ＶＩＣ”为英文“Ｖｅｒｙ Ｉｍｐｏｒｔａｎｔ Ｃｕｓｔｏｍｅｒ”的缩写，相对于ＶＩＰ（Ｖｅｒｙ Ｉｍｐｏｒｔａｎｔ Ｐｅｒｓｏｎ）服务，ＶＩＣ服务以“专人服务”为特色，代表着更高的服务级别，仅为一些世界顶尖奢侈品品牌所应用，广州本田敢于采用ＶＩＣ服务，向外界表明了誓将第八代雅阁３．５Ｌ打造成一款Ｃ级轿车品牌的雄心。
从服务内容上来看，广州本田的ＶＩＣ服务体系还是很人性化的，它不仅更好地帮助车主解决用车修车的后顾之忧，同时也致力于为车主提供贴心的商旅生活服务，真正体现了“以人为本，人车合一”的原则。
业内人士认为，随着车市消费升级加速和新一轮换车热潮的兴起，３０万至３５万元区间的入门Ｃ级轿车市场成为增长潜力巨大的细分市场之一，但目前该级别市场上只有少数几款车型，竞争并不充分，第八代雅阁３．５Ｌ携全球领先的ＶＣＭ技术和国内首创的ＶＩＣ服务强势切入，势必改写这一细分市场的竞争格局。
雅阁３２年品牌历史巅峰之作的第八代雅阁秉承“Ｐｏｗｅｒｆｕｌ ＆ Ａｄｖａｎｃｅｄ”设计理念，在空间设计、安全性、底盘操控以及环保节能等诸多方面超越历代水平，第八代雅阁的主力２．４Ｌ车型已经成功向我们展现了“激越力量与前瞻科技”的完美融合，而３月１８日新推出的３．５Ｌ车型更凭借突破性３．５Ｌ ＶＣＭ－Ｖ６变缸科技发动机技术，掀开雅阁家族发展史的崭新一页。
[责任编辑:joycheng]
|
新闻排行
评论排行
| 关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航 | |
| Copyright © 1998 - 2008 Tencent Inc. All Rights Reserved |  |
| 腾讯公司 版权所有 | |
