最近速腾(图库 论坛)换芯的消息在各大媒体上传的沸沸扬扬， 1.8TSI将要被速腾搭载。为什么一款A级车会受到如此的关注呢？首先来看速腾的重要性，速腾无论是在国内A级车市场还是在一汽大众的产品线都是很重要的一环。PQ35平台，超长激光焊接，空腔注蜡，严谨的做工以及驾驶者之车的定位，无疑是将A级车市场的品质提升了一个新的高度，因此大家对于速腾的期望还是很高的。但另一个原因，正是因为以技术为卖点的速腾却搭载了一颗陈旧的心脏，因此这成为各界对速腾诟病一大理
由。
一汽大众也正是基于这样的情况以及整个大众发动机引进的一个计划，打算在今年给速腾做一个“心脏搭桥”手术。因为最近几年，速腾还将挑起一汽大众A级车市场的大梁。
“双T” 捷达(图库 论坛) 宝来(图库 论坛) model X 将形成“地毯式”的产品布局
一汽大众的产品布局已经分布很成熟，大众明确表示不会生产6.5万元以下的车型。7-18万元之间就将分布着捷达、宝来、model X以及速腾。18万元之上将由迈腾(图库 论坛)来占据，将来更高端的passat CC落户北大众，那么，一汽大众的产品线将涵盖A到C级。
那么接下来仔细分析一下7-20万这个价格区间，也是老百姓最关心的价位。7-10万肯定是捷达的天下，10-15万将会是宝来以及更高一点的model X的地盘，速腾会占据15-18万这个价位。其中model X的定价很有可能会在本来就很紧张的速腾定价空间中重叠，那么如何来高低搭配呢？那就是“T”了，速腾 1.8TSI，迈腾1.8TSI。“T”如何能够更合理的分布，这是一汽大众目前亟待解决的问题。
宝来经典型浮出水面
宝来复刻版已经现身网络了，有可能引用名字叫宝来经典版。这也是随市场需求而做出的一个决定，我个人很看好宝来经典型，如果上市将会有不俗的表现。
动力升级：速腾1.8TSI
由于排放的要求提高，1.8T的速腾已经在北京退市了。作为目前速腾的导航车型，一汽大众绝对不会让这个技术标杆车型的空档暴露出来，因此速腾1.8TSI车型作为能够达到排放要求的车型将上市。
从去年下半年开始，厂家就已经逐渐地减少速腾1.8T的生产和供应量，并在两三个月前就已经停止生产速腾1.8T。速腾1.8TSI将替代速腾1.8T，该车型采用与迈腾1.8TSI相同的发动机。发动机最大功率也将从以前1.8T车型的110KW提高到现在的118KW，最高转速转速从以前1.8T车型的5800rpm扩大到5000-6200rpm；最大扭矩由1.8T车型的的220Nm/2000-4600rpm提高到现在的250Nm/1500-4200rpm。发动机涡轮将更早的介入。
[责任编辑:cathychen]
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