1986，奥迪80 B3
B3平台：第三代奥迪80（1987-1991）
1986年秋，奥迪公司推出了第三代奥迪80(内部称为B3，意为第三代B级车)，其空气动力学成就更进一步，风阻系数达到了0.29。
此外，与一年前升级的奥迪100/200相同，奥迪80也采用了全电镀车身，据有十二年防锈蚀穿透保证期，从此树立了此级别轿车安全和耐久性的新标准。
进入1987年，奥迪80再次垂直换代，与其同时换代的还有大众B2平台。
随着B2平台向中国、巴西这些发展中国家的转移，为全新的大众B3平台提供了发展的空间。
1987款奥迪80是第一款使用双面镀锌钢板制造的中级轿车
从第三代奥迪80开始，当时领先的制造技术和制造材料纷纷应用其中，奥迪80也成为第一款使用双面镀锌钢板制造的中级轿车。同时奥迪也率先宣称将车身防锈质保提升至12年。
第三代奥迪80匹配了更多型号的汽油发动机，其中包括75匹马力的1.6升直列四缸发动机，90匹马力的1.8升直列四缸发动机，112匹马力的1.9升直列四缸发动机和国人非常熟悉的115匹马力（85kW）的2.0升8V直列四缸发动机。
不过奥迪为当时顶配的奥迪80还匹配了另一款137匹马力的16气门 2.0升直列四缸发动机。欧洲人在1987年就使用过的16气门 2.0升直四发动机至今还没有将国产帕萨特(图库 论坛)的2.0发动机替换掉，不禁有些黑色幽默的味道。
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