内饰：熟悉的内部座舱
两厢版本马自达3的内饰设计基本上跟三厢版本差不多，特别是仪表盘的设计和中控台布局，都能让我们回想起试驾的三厢版本马自达3。这点倒是可以理解，毕竟同一车型没有必要设计两个内饰，目前国内的很多两厢/三厢车型都是如出一辙。整个内饰采用了黑色系，同时结合带有点赛车味道的桶形座椅，让你一坐上去就想激发它的潜能。
中控台采用了钢琴烤漆设计，为其内饰平添了一份质感。而红色的仪表背景灯，在夜晚时特别的醒目。此外，在空调出风口、圆桶式仪表盘、变速器面板以及挡把上加入了银色装饰条，显得更有层次感。不过两厢版本的手刹位置设计得比较靠右，刚刚开始还不是很适应，不知是不是直接从右舵车型改进过来的。真皮座椅在保证舒适性的前提下，还能够提供良好的包裹性和支撑性，在激烈的驾驶过程中让驾驶员能够保持良好的驾驶姿势。
值得一提的是两厢版本并没有因为运动而牺牲内部空间和乘坐的舒适性。在配置清单中，电动天窗、倒车雷达，以及恒温空调等配备赫然在列。由于后排座椅可以呈4/6折叠，这不仅让两厢版本的储物能力有增无减，而且还更加的灵活。当后排座椅完全放倒之后，后备厢最大容积可以达到635L。
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