不久前，由标致汽车全新打造的两厢车型307抵达佛山。标致307(图库 论坛)系列车型作为东风标致成功返回中国市场的主力，凭借着时尚的外形和出色的动力性能赢得了众多消费者的青睐。作为一款拥有纯正标致外观的车型，两厢307如何延续标致家族的一贯风格，又能给驾驭者和乘坐者带来怎样的感受？近日，记者应广东利泰集团佛山鼎致专营店邀请，亲身试驾这“只”外观时尚的“小狮子”。
感观：
外形雄壮空间不错
走近两厢307，该车前脸使用承袭自407的家族统一式的大嘴设计，前脸的立狮徽标很大，直接表明自身血统。两厢307的前大尺寸的进气格栅配以4条平行镀铬装饰条，加上分列左右的镀铬装饰独立式前雾灯，鲜明的个性呼之欲出；前透镜大灯凹凸有致，使得“狮眼”炯炯有神。而向上引出了1.46平方米的超大号前风挡，为前倾的造型增添了几分优雅。曲线随之自然流畅地由顶部过渡至车尾，4.21米长的车身流线一气呵成，给人以舒畅的视觉感受。
两厢307提供了两种内饰风格供选择，其中钛金内饰更具运动感，象牙内饰则显得比较温馨明亮。车内以黑色调为主，中控和门控周围配以金属质感边框，白色镀铬仪表板、打孔真皮坐椅以及铝质防滑踏板等细节的搭配也恰到好处，完全是突出运动气质的搭配。中控台搭配了GSM免提电话功能，驾乘人员只需将一张可用的SIM卡插入卡槽内，就可直接在中控台上按键拨号。面板上有个明显的小狮子LOGO的按钮，按下它即可与标致中国服务中心连线。
作为全新打造的两厢车，车尾无疑是这辆车的焦点，紧凑的设计带给了人雄壮的感觉，处处洋溢着一种动感。超大风挡配合天窗使车内通透明亮，弧形车顶则让驾乘人员可以轻松获得理想的头部空间。
在试驾中，感觉后排坐椅的空间感和舒适性与三厢版区别不大。由于去掉了“第三厢”，行李厢空间减少为433升；但由于可通过1/3~2/3分式折叠后座靠背，车内行李空间可扩大至1440升，为行李提供了可选的不同空间。
操控：
加速和制动完美结合
目前，307两厢与三厢有1.6L与2.0L两种可供选择。笔者试驾的是2.0L自动豪华版，其发动机最大功率108kw，扭矩在4000rpm时达到200Nm的峰值，并且在2000~5000rpm的区间内都有90%以上的输出。
实际驾驶过程中，发动机在整个转速区域都很顺畅，声线高亢悦耳，转速和车速随着油门的渐进而线性提升，即使是突然全油门加速也不会显得很暴躁。而且由于车辆自重的小幅下降，这台发动机的动力已经绰绰有余，在高速路段很快将车速提至160km/h左右。
由于没有了“屁股”的负担，两厢307在奔跑时显得更加轻灵，尾部的整体性大大提高，特别是在弯道上的表现更加值得称道。两厢307延续了法国车的底盘韧性不错的优势，而且方向盘的指向也十分精准， 4速Tiptronic手自一体变速箱在手动模式下挡位清晰。其中，手动模式搭配了智能降挡功能，让换挡操作更加得心应手。
在整个驾驶过程中，最值得一提的是两厢307搭配的运动模式，让人感觉到车子动能在瞬间得以爆发。车主按下运动模式后，动力源源不断地涌来，将驾驶乐趣淋漓尽致地表现出来。据陪伴试驾的阿鹏介绍，该车还配置有雪地模式，能在平滑的路面实现平稳驾驶。
此外，两厢307刹车性能再次体现了欧洲车的安全性能，轻踩刹车，收放自如。运动模式的超强动力与制动性能的完美组合，让驾驭者找到了加速和应急制动的平衡点。
[责任编辑:leotao]
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