不同于Lancer(图库 论坛)动大刀，Outlander走细部修润
进口版已先行导入一阵子，所以台湾地区对新一代Outlander应不至于太陌生，而Outlander洗炼平稳的造型，相较于新一代Lancer鲨鱼鼻造型，应该拥有更广泛的市场接受度。相信这样的前提，促使中华汽车没有复制Lancer Fortis大幅变动造型的作法，转而在台湾地区产Outlander外观设计，着力于细部设计的修润，呈现出贴近台湾地区市场偏好的巧思，而这些变动，整体看来，在视觉平衡的操作上颇为成熟，不仅没有流失Outlander原有的韵味，反而对外观质感的提升有所帮助。
相较于Lancer Fortis大幅度的修改车头样貌，台湾地区产Outlander可说是略为修润而已。
座舱配备丰富，多处设计体现用心
今天试驾的4WD旗舰型，在台湾地区产Outlander车系拥有最完整的配备丰富度，并藉由台湾地区产工程，中华汽车也趁机导入不同的座舱细部设计，这些在接下来的试驾行程已有机会一一体验。首先，就拿进口版拥有的Fast Key感应钥匙来说，台湾地区产版的Fast Key不仅拥有Keyless功能，连续按压中控锁关闭与启动键三次后，还能支持遥控收折与开启电动后视镜的功能，这项设计确实让以往启闭引擎与收开后视镜操控流程更形简化。
Fast Key除拥有Keyless功能，连续按压中控锁关闭与启动键三次后，还能支持遥控收折与开启电动后视镜的功能。
Fast Key成功营造的良好印象，延续到进入驾驶座的体验。Outlander简洁的中控台设计，在实地触摸塑料质感与组装细腻度，其实跟先前接触的日规版相当接近。而中华汽车透露台湾地区产Outlander中控台除触控屏幕系统外，其余中控料件均由日本直接进口组装，也呼应我对日规与台湾地区产版相近触感的体验。接着，仔细观察座舱细部后，逐渐察觉台湾地区产版在细微处提升质感的用心，其中也包括值得一提严凯泰总经理在长期试驾原型车后，指示催生趣称为「严选配备」的变动设计。
Outlander简洁的中控台设计，在实地触摸塑料质感与组装细腻度，其实跟先前接触的日规版相当接近。 先来谈谈座椅椅背饰板与驾驶座旁电动窗按键，这两处严凯泰特别嘱咐台湾地区产Outlander研发团队新增的设计。实际乘坐时，宽裕的乘坐空间搭配支持可前后滑移的第二排座椅设计，让后座成员的膝部空间相当充足，而台湾地区产版独有的内凹式前座椅背饰板，更加为乘员膝部争取更多些的空间，而采用的硬质塑料板件也具有一定的抗磨损能力。至于驾驶座电动窗按键材质，我的感觉是按压起来，比起座舱其它车门按键，按压时较不感到黏指，此外没有明显的差异。
严凯泰在实际体验台湾地区产版后，下达增加前座椅椅背饰板的变更设计，为台湾地区产Outlander开发历程写下独特的插曲。另外，车门内侧原有的全塑料板件，也在车门扶手上方部分区块换上皮质设定。 此外，中控接口其实还有几处变动值得提到，包含空调旋钮环、排档杆与手煞车拉杆头等部位，台湾地区产Outlander特别进行镀铬处理，同时，排挡座也顺势导入最新型的银雾饰板设计，让台湾地区产版搭上原厂更新节奏。还有一点值得交代的变动，是车门内侧原有的全塑料板件，特别在部分区块换上皮质设定，不仅视觉层次感较为丰富外，手实际置放时的触感，皮质确实较放在塑料板件上更为柔软舒适。
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