宝马全新X5于去年七月正式以进口身份引入国内，其在设计理念上延续了上一代X5的大体思路，在细节的处理上融入了些许新X3的精华与宝马新一代的设计理念，整体风格变得更加圆润。这款被宝马定位为SAV(sport activity vehicle)的多功能车型，即具备大型SUV的通过性，又不失豪华轿车的舒适性，可谓“德才兼备”。
一、外观
宝马全新X5的车身尺寸得到了全面提升，不仅车身长度与宽度分别增加了187mm与61mm，而且轴距也较老款车型增加了113mm。虽然宝马全新X5的体型有些“发福”，但整体视觉效果反而比老款X5更加紧凑结实。新X5标志性的双肾中网设计较老款车型有所增大，而中网下方巨大的进气格栅虽然没有经过镀铬装饰，但依然霸气十足。
从侧面看，一条贯穿整个车身的腰线将宝马全新X5的头灯与尾灯紧密的连接在一起。而车顶的行李架与鲨鱼鳍式的天线的应用，让宝马全新X5的侧面更加时尚与多功能化。此外，一流的车身外观设计为宝马全新X5带来了0.33低风阻，同时也在同级车中竖立了新的标准。虽然宝马全新X5后备箱上贯穿左右的尾线要比老X5的野性风格收敛了不少，但其尾部下方的双排气管似乎更能体现宝马全新X5的强筋动力。
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轿车
SUV和MPV
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| MG 3SW | 荣威550 |
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| 5-10万： | 206 | 捷达 | 骏捷 | 金刚 |
| 10-15万： | 307 | 飞度 | 明锐 | 景程 |
| 15-20万： | 远舰 | 戈蓝 | 凯旋 | 领驭 |
| 20-30万： | 凯美瑞 | 锐志 | 迈腾 | 君越 |
| 30-50万： | 速派 | 力狮 | 皇冠 | MINI |
| 50万以上： | 辉腾 | S80 | 350Z | C6 |
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| 牧马人3.8 两门版 | 东风本田CR-V |
| 10万以下： | 开瑞 | 浪迪 | 赛弗 | UFO |
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| 10-15万： | 哈弗 | 瑞虎 | 菱智 | 瑞风 |
| 15-20万： | 猎豹 | 狮跑 | 菱绅 | 途安 |
| 20-30万： | CR-V | 途胜 | 速跑 | 嘉华 |
| 30-50万： | 傲虎 | RAV4 | GL8 | 贵士 |
| 50万以上： | 卡宴 | 途锐 | 驰鹏 | X5 |
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