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北京车展车型评论:长城精灵
http://auto.QQ.com  2008年04月20日14:03   腾讯专稿 Auto_Q/杨建伟  评论0

  长城精灵是长城汽车的首款轿车,标志着国内又将多了一家民族企业踏入轿车领域。在之前,长城靠皮卡车打下辉煌的战绩,同时在SUV上也大有建树。这一次携精灵(图库 论坛)勇闯轿车市场,是长城壮大的需要,而这款集优秀于大成的精灵也不会辜负众望。

北京车展车型评论:长城精灵
图:精灵粗大的鼻翼是其最个性的形象特征,修长的水滴形大灯是精灵明亮诱人的水润双瞳

外型:

尽管国内普遍性的喜欢造型模仿,但长城精灵依然拥有自己的独特个性。在学习优秀作品后将其融会贯通,不断创新并融入自己的品牌特色才是长城精灵所要表达的思想内涵。精灵粗大的鼻翼是其最个性的形象特征,修长的水滴形大灯是精灵明亮诱人的水润双瞳,而宽大的进气口正好形成精灵的嘴巴,整个前脸造型活脱就是一个活泼可爱的“小精灵”。尾部的设计更是特色鲜明,被拉长的“7”字形尾灯组合延伸到了车顶上,而顺延尾灯的折角形成一个几乎成90度的尾门设计,不但保证了内部充足的空间需求,更带来了前所未有的视觉享受。

北京车展车型评论:长城精灵
图:尾部的设计更是特色鲜明,被拉长的“7”字形尾灯组合延伸到了车顶上

动力:

长城精灵搭载了自主研发的GW413EF汽油发动机,从型号就能看出这是一款1.3L排量的动力系统,采用了时下比较流行的16气门DOHC双顶置凸轮轴的直列四缸构造。惊讶的是这台自主发动机能够输出65Kw的最大功率和115Nm的最大扭矩。对于这么一台小车,对于这么一台小排量发动机,在达到欧4排放标准下还能有什么奢求呢!

底盘:

精灵采用了麦弗逊式前独立悬架和纵臂扭转梁复合式后悬架。前悬架被小型车普遍采用,下摆臂采用了V形结构,强度高同时稳定性能优越。后悬更带来优良的运动性能,有效地减少路面的冲击,行驶稳定,转向凌厉。这套同级车独有的悬架结构经过了精准的调校,在高档的舒适性和激情的操控性上做到了完美的平衡。

竞争对手:

长安奔奔(图库 论坛),价格3.98-6.18万

昌河铃木北斗星(图库 论坛),价格4.09-6.09万

市场预测:

作为长城的首款轿车产品,成功打入这一块市场必定会以优厚的配置和合理的价格来推动它的发展。尽管精灵会面对长安奔奔、奇瑞A1(图库 论坛)以及比亚迪F1等众多敌手,但长城肯定不会看以失败的形式来纪念其第一款轿车。这样的处境可能会使任务变得艰巨,但相信长城在SUV市场上得来的宝贵经验,会帮助精灵在长城的轿车道路上走得更好。

[责任编辑:sunnyma]

相关专题: 2008北京国际车展
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