前身代号为CV8的长安志翔在今年3月26日正式下线。长安历时三年耗资数亿精心研发的志翔，承载着长安无数希望，代表了“志存高远、高飞远翔”的美好寄托。这是长安运用全球领先技术研发的自主品牌中级轿车，也是长安继奔奔(图库 论坛)、杰勋(图库 论坛)之后的第三款轿车。
图：前脸造型简约，倒梯形大轮廓线硬朗激进，五边形进气格栅造型优雅
图：内弧形的尾箱处理效果或许还能为尾部增添一丝灵动
外型：
长安秉承着“科技•品质”的品牌最求，为志翔打造了一副科技时尚的动感外观。整车的线条流畅，高贵大方。前脸造型简约，倒梯形大轮廓线硬朗激进，五边形进气格栅造型优雅。三段式下进气口势气雄浑，笔者认为不足之处在于前大灯太过温和圆润，没有强烈的杀气与进气口形成了反差。不过车身侧面充满力量的腰线为志翔打下运动的烙印，书写着极不平凡的个性特征。尾部的造型稍微有些呆板，尾灯样式紧随车身线条趋言附和，少了几分创新的亮点。只有内弧形的尾箱处理效果或许还能为尾部增添一丝灵动。
图：这台16气门DOHC直列四缸引擎，拥有112Kw的最大功率和192 Nm的最大扭矩
动力：
长安目前为志翔配备了一台2.0L的发动机。这台16气门DOHC直列四缸引擎，拥有112Kw的最大功率和192 Nm的最大扭矩，其升功率达到了56.06Kw/L。除此之外，长安还透露在稍后的志翔将会搭载1.6L以及1.8L的引擎动力，进一步丰富志翔的产品线。这都将为志翔带来了实质性的激进运动资本。
底盘：
据悉长安志翔采用的是前麦弗逊式独立悬架和复合扭转梁半独立式后悬架。对于一款中级轿车，还在使用半独立式的廉价产品，确实让志翔还有些难以接受。不过在搭配副车架和舒适的减震系统下，志翔的悬挂调校还是达到了比较舒适的水平。
竞争对手：
比亚迪•F3，价格5.38-1.58万
奇瑞•A5，价格6.68-9.38万
市场预测：
长安志翔将有可能会在此次北京
车展正式上市，到时也会公布最终的价格。从目前的形势来看志翔面对的最大敌手将是比亚迪F3(图库 论坛), 这款风云(图库 论坛)车型至今仍大受欢迎。作为长安首款中级车型，志翔同样任重道远，从未来增配不同排量的发动机以及将会有两厢车型的诞生，都不难看出长安也对其寄予了厚望。在众多车型竞争下，价格才是最好的利剑，志翔最后的定价将会是它成败的关键。
[责任编辑:sunnyma]
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