CR-V(图库 论坛)在本田历史上还算是一款后起之秀车型。本田在1996年推出了第一代CR-V，于1997年就投放到了市场。2002年又推出了第二代CR-V,同时升级了动力系统。2006年对二代进行了一次改款，紧接着就是2007你拿出了第三代车型。目前我国市场上任在销售的CR-V属于第三代车型，同时国内还保有大量2006改款的第二代CR-V。
图：整个外形变得十分圆润，车身大量使用了圆弧曲线的设计元素，给人的视觉反应就是饱满大度的感觉
图：车身侧面的窗户设计是一大亮点，前后尖锐的弓形造型有些突兀却又很锐利，有些向前进发的动态美
外型：
第三代CR-V的造型设计完全脱离了上一代的束缚。整个外形变得十分圆润，车身大量使用了圆弧曲线的设计元素，给人的视觉反应就是饱满大度的感觉。车身侧面的窗户设计是一大亮点，前后尖锐的弓形造型有些突兀却又很锐利，有些向前进发的动态美。车尾的设计依然风韵，长条形尾灯组合更加清晰明了。
动力：
新世代CR-V使用革新的本田i-VTEC发动机，排量包括了2.0L和2.4L两个级别。本田祖传的i-VTEC技术包括了VTEC气门升程电子控制和VTC可变正时控制，从而给发动机来了最佳的动力和燃油经济的完美结合。2.0L i-VTEC发动机拥有110Kw的最大功率，扭矩也达到了190Nm；而2.4L级别发动机则达到了125Kw的动力输出和220Nm的峰值扭矩。
图：CR-V的销售有目共睹，而且它在圈内屡获大奖也能说明一些问题，不难预测CR-V将会继续成为畅销车型
底盘：
全新的CR-V被打造成了具有轿车般舒适性的SUV，所以它的悬挂系统也搭配得很舒适。前悬采用的是麦弗逊式独立悬挂，并且带有稳定杆的前束控制连杆，从而增加了车辆直线上的行驶稳定性。而后悬则为双叉式独立悬架，同时带有稳定杆的反作用连杆，这样的组合不但舒适性上得到很大的提升，路面信息也有更加充分的回馈。
其次，新世代CR-V拥有全新适时4WD驱动系统，在不同的需要时系统自动在前驱与四驱间转换，切换过程顺畅，动力和燃油都能得到很好的利用。
竞争对手：
东风悦达起亚•狮跑(图库 论坛)，价格14.05-22.98万
丰田RAV-4，价格31.40-3.08万
市场预测：
CR-V的销售有目共睹，而且它在圈内屡获大奖也能说明一些问题。就目前的竞争形势来看，RAV-4或许能够与其抗衡，但是CR-V国产化却是它的一大资本。而其他的竞争对手则很难做到CR-V这么优秀。由此不难预测CR-V将会继续成为畅销车型。
[责任编辑:malenawang]
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轿车
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| MG 3SW | 荣威550 |
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| 5-10万： | 206 | 捷达 | 骏捷 | 金刚 |
| 10-15万： | 307 | 飞度 | 明锐 | 景程 |
| 15-20万： | 远舰 | 戈蓝 | 凯旋 | 领驭 |
| 20-30万： | 凯美瑞 | 锐志 | 迈腾 | 君越 |
| 30-50万： | 速派 | 力狮 | 皇冠 | MINI |
| 50万以上： | 辉腾 | S80 | 350Z | C6 |
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| 牧马人3.8 两门版 | 东风本田CR-V |
| 10万以下： | 开瑞 | 浪迪 | 赛弗 | UFO |
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| 10-15万： | 哈弗 | 瑞虎 | 菱智 | 瑞风 |
| 15-20万： | 猎豹 | 狮跑 | 菱绅 | 途安 |
| 20-30万： | CR-V | 途胜 | 速跑 | 嘉华 |
| 30-50万： | 傲虎 | RAV4 | GL8 | 贵士 |
| 50万以上： | 卡宴 | 途锐 | 驰鹏 | X5 |
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