飞度(图库 论坛)的身世完全可以用一个“杂”字来形容。最初的飞度（FIT）叫做City，1981年首次亮相于东京车展。而1982年当它出口到欧洲的时候就换了“护照”叫Jazz。“Fit”这个名字是从2001年后使用于第4代City车系的，被广泛用于日本国内、中国和南北美洲。目前国内销售的07款飞度就是这款车型，它其实是飞度的第6代了。最新一代的飞度早在去年就已经在日本上市了，而广州本田也早已放出消息将在今年引进这款换代的新飞度。
图：新飞度的外型设计少了几分上一代的活泼俏皮，而多出了不少尖锐的阳刚之气
图：新飞度的侧身过度平稳，尾部设计同样折线元素搭配很多，尾部的厚重感十足
外型：
新飞度的外型设计少了几分上一代的活泼俏皮，而多出了不少尖锐的阳刚之气。引擎盖上的折痕有几分肌肉车的壮实；而延伸向下的六边形进气格栅已几乎成为了本田汽车的品牌特征。再往下的前保险杠依然刚劲有力，连下进气口都不失强烈的激进。新飞度的侧身过度平稳，尾部设计同样折线元素搭配很多，尾部的厚重感十足。
图：1.5L发动机同样采用了本田看家的i-VTEC技术，动力增加到了88Kw的最大功率，最大扭矩也达到了145Nm
动力：
新飞度的动力系统同样将有1.3L和1.5L的选择。从日本配置的发动机来看，新飞度1.3L发动机也将配备i-VTEC技术，从原来的每缸2气门增加到每缸4气门，动力输出也将提高到73Kw，峰值扭矩到了127Nm。而1.5L发动机同样采用了本田看家的i-VTEC技术，动力增加到了88Kw的最大功率，最大扭矩也达到了145Nm。技术上的改进使得两款发动机都动力性能都有所提高，同时在燃油方面经济性也会更加优秀。
底盘：
新飞度任然将在本田GSC全球小型车平台得到开发。悬架结构会像大多数小型车一样使用前麦弗逊式独立悬挂和后拖拽臂式悬挂。前独立悬架的形式保证了乘坐的舒适性，不过后拖拽臂悬架结构简单，成本低廉的同时丢失了一定的操控性能和舒适性能。
竞争对手：
广州丰田•新雅力士，价格——
市场预测：
07款飞度在国内上市的时间并不算久，但当新飞度在日本爆出的时候，国内对其的关注度热得发烫，足以预测新飞度将会受到额外的追捧。早已有国产计划的新飞度，在国内也对手如林，新飞度与马自达2、新雅力士等车型的战争将难解难分。如果新飞度在价格上稍有优势，不能猜测它将会一路走红。
[责任编辑:malenawang]
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