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宝马中国史凯:首推1系5门两款车120和130
http://auto.QQ.com  2008年04月22日20:47    综合报道  评论0

北京车展媒体日宝马中国高层接受腾讯等四家媒体的采访.


宝马中国汽车贸易有限公司总裁史凯

腾讯汽车:请问您怎么看豪华两厢小车市场,您认为哪些车型是宝马1系的竞争对手?另外1系的引进会不会对3系和MINI造成一些更多市场影响?

史凯:小车型市场,尤其是我们的1系列,它是第一个进入豪华、紧凑型轿车市场的这样一个产品。我们决定在中国推出1系之前,也做过大量市场研究。04年我们在全球推出这个产品,做得相当地成功。这个市场是否推出这样紧凑型小车,也是要考虑到市场的成熟度,客户的接受程度,我们觉得现在是一个很好的时机来推出这样的产品。刚才您说得也对,我们在细分市场上其实没有什么竞争对手。

中国市场发展地非常快,我们相信,虽然现在1系在这个市场还没有真正意义上的竞争对手,但是相信很快其他的汽车厂商,也会很快在这个小型车的细分市场上有所动作。
所以,刚才讲到1系和3系、MINI的对比,我们先从1系开始讲起,1系可以说是一个真正的BMW,虽然是小型车,但是它带有小型车的豪华性,还有宝马所有高效动力性能全部都体现在上面。那么1系的客户来讲,可能会比3系的更加年轻一点,然后他会非常时尚,也会非常注重环保。这就是为什么我们在1系上带入这么多的高效动力概念,包括节能,包括降低油耗,降低排放等等这种成份在里面。1系和3系都是属于宝马的品牌,但是它是不同的产品概念,所以我们针对细分市场也是不同的。MINI就是完全不同的一个目标客户群,你可以看到不仅是它的尺寸,还有驾驶体验,它所追求品牌的意义都不太一样,所以它的客户群也会有很大的不同。所以在这一点上,我们认为宝马1系、3系、MINI各自有非常清晰的市场定位,非常清晰的客户群,彼此之间没有覆盖。

关于MINI和BMW之间的不同,从客户上可以看到它是完全不同的客户群,比如MINI的客户车主,他会更在乎他的生活方式,是很休闲的方式,很轻松,更加年轻一些。
说到1系,大家可以看到从04年在全球推出之后,我们目前在全球已经销售超过50万辆,所以在全球已经经过市场的验证,是非常受到年轻车主欢迎的。那么宝马跟MINI的这个设计理念是不一样的,而且它的品牌理念,品牌内涵也不同,所以在这几点上我们希望媒体可以加以区分。

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