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车展腾讯直播间，今天是我们车展七日谈的第四场，我们的话题是日系车，首先介绍一下今天到场的两位嘉宾。左边这位是丰田中国公关总监杨红坚女士，另外一位是21世纪经济报道汽车研究部主任付辉先生。我们今天还是从这次北京车展丰田的亮相新车来谈这个日系车的话题。首先请红坚讲一下在本次车展上丰田亮相的新车，以及丰田展示的主题。
（中）丰田中国公关总监杨红坚，（右）21世纪经济报道汽车研究部主任付辉
杨红坚：这次丰田参加北京国际车展也是属于历史上规律最大的一次，一共有4200平米的展位面积，几乎占了E3馆一半的空间。从车型数量来讲也是历史上最多的一次，一共有50款车，这50款车当中有七款概念车，这七款概念车当中有两款是雷克萨斯的，有五款是丰田的，这个当中有四款车是第一次在中国亮相。我们这次的主题是围绕着环绕、节能和安全，这个主要体现在我们拿出来的概念车上。我们有两款混合动力车。从节能角度来讲，我们有两款节能概念车，第一个是长度只有3米以内的小型车，另外一个是单人车。另外一个就是安全技术方面，我们专门设立了一个安全展示区，把曾经获得我们五星评价的凯美瑞(图库 论坛)这几款车的碰撞测验拿来了，让一般观众看得到技术是怎么产生高强度的作用，从而保护乘员生命安全的。这就是我们这次展车的主要内容。
主持人：付辉，你也看了这次的车展，看了丰田，看了日产等，日系车的哪些内容让你印象比较深刻？
付辉：刚才杨女士提到了丰田这次的规模，我觉得，这个规模就像以丰田为代表的日系车的市场影响力一样，虽然这个比喻不是很贴切，但丰田的确是最有影响力的日系车。还有环保的主题，在石油不断高涨，新能源的角度下，各个厂商都在努力，做得比较好的是丰田、本田，再接下来的是福特，市场份额最大的新能源汽车，或者说新能源汽车最大的受益者还是丰田汽车，像凯美瑞新能源的汽车和雷克萨斯的新能源汽车，他们的影响还是比较大的。在这次车展当中我们也可以看出来，日本汽车厂家在这个方面的投入和他们希望能够获得的市场，还是能够传递出一定的信息。
主持人：丰田很早就开始在节能、环保这块进行基础性的研发。你们之前在中国市场，在这方面做了哪些方面的准备？
杨红坚：如果从环保入手的话，确实比较早，大家能够看到的是1997年丰田混合动力量产并且销售。其实能够到量产阶段研发是更早的，如果没有研发出来的话根本不可能达到量产阶段。从97年到现在，差不多十一年的时间，我们一共累计销售混合动力的，包括普锐斯，已经有140万辆了，我还不太清楚别的厂家在新能源方面和环保车方面的销售数量有多少，我想这个数字还是比较可观的。
05年的时候我们在中国，也就是在日本以外的国家首次生产混合动力车。大家已经注意到普锐斯这款车销售可能不是很叫好。
主持人：我刚才也想问这个问题。
杨红坚（笑）：我自己先说了，因为大家也都注意到了。我们最开始把这款车拿到中国来也有另外一个方面的意义，中国是非常大的市场，而且将来的汽车市场增长会更快。中国的经济发展也是非常的迅速，它看到各个国家在发展过程当中的一些问题，然后缩短自己在这个发展过程中的一些时间。在这种进展当中，全球对环境的关注和这几年增长的速度也是特别快。也就是说在这十几年当中，比十年前的关注程度是一个非常大的一种变化了。我想中国的速度比国外还快一些，因为它是加速度在发展。在这个流程当中，因为丰田也相信政府、民间在不久肯定会关注到这个方面。如果我不在这儿让大家接触到这款车了解这款车，可能就没有人来关注环保汽车，丰田的另外一层意义是唤醒大家对这方面的意识。
主持人：现在丰田投入这款车型更多地是在探路。
杨红坚：就是让大家了解这是怎么回事。
主持人：经过这么长时间的普及或者是推广，对于厂家来说也算是探路，接下来会不会有一些调整或者是进一步的举措？
杨红坚：在中国？
主持人：：对。
杨红坚：我们在雷克萨斯产品当中有RX400H，和LS60(图库 论坛)0HL，这两款混合动力车已经在中国销售了。今年年底或者是明年年初应该还有GS系列(图库 论坛)的投入。在全球范围当中，丰田希望2020年之前将混合动力技术应用在所有车型上。我想2020年也不是特别远吧，在那个时候，如果在全球混合动力搭载在所有车型上面，我想中国也差不多。首先在日本以外的国家生产就是中国，对中国的重视程度也会很高，也会根据当时的消费者需求情况进行考虑。
付辉：在中国市场，大家有一种说法，就是丰田的营销。在新能源方面我们是不是可以做这样的探讨，丰田97年推出普锐斯，到今天销售未必一定像常规的汽车会有那样的销量，但是带来的意义是不一样的。其他厂家，像通用、福特、日产、雷诺、大众，当然欧洲和中国还不太一样，欧洲可能更注重柴油技术。从新能源方面来说，丰田带来了前瞻性，就是说，对于市场的把握程度还是比较高的。在这个方面，如果我们从能源角度去考虑，七十年代的两次石油危机，那个时候大家对汽车厂家之间的竞争，美国有一位记者，也是很有名的作家，他当时写过一本书叫做《汽车大亨》，他在里面谈到，原来汽车是底特律的世纪，现在是以丰田为代表的日本汽车的世纪了。大家认为新能源汽车是将来试汽车的新世纪，在这个里面，丰田的影响力还是比较强的。
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