我相信每一款经典的车都有相对固定的拥护者，像天籁(图库 论坛)这样的经典中高级车，目前全国的精英车主就有十几万，而我也庆幸自己是其中的一位。作为天籁最早的车主之一，开了天籁已有三年，期间也开过其他同级别的车，始终还是觉得自己当初的选择没有错，朋友都戏称我有“天籁情结”，可能是吧！现在回想起来，还真有那么一点“情结”在里面。
认识天籁，我一见钟情
2004年年底，我开着一辆破吉普，随着生意越做做大，后来就想换一辆高级别的轿车，使自己开起来是种享受，家人乘座舒适，商务应酬又显高贵。当时看了挺多车的，但左挑右拣还是拿不定主意，要么就是外观我不很喜欢 ，要么就是价格超出了我的预算，要么就是使用成本高。
直到有一天，与一位老顾客谈生意，他是家汽车修理厂的厂长，擅长各种车辆维修，也算是个“汽车专家” 吧。不知怎么的我们聊着聊着又说起了换车的事，他说：“老梁，最近上市的东风日产天籁是辆不错的车，去试试看，我想应该符合你的需求!”“真的吗？那我们现在就去看看怎么样？”我又来劲了，恨不得马上可以见到“天籁”，亲身体会一下，老朋友还没有来得及回答就已经被我拉上了车，一路狂奔来到东风日产专营店。
刚进展厅，还没有来得及和门口的迎宾打招呼，我们直奔一辆高雅而独特的蓝色展车，不容介绍，我就知道那就是老朋友所指的“天籁”，我一看到它，就被它的外表迷住了，几乎没有心思去听业务员的介绍。它的外观既散发出欧洲车的圆润与动感，又不失东方车的庄重与和谐，我难以想象设计师的非凡表现和大胆创新。打开车门，充溢着流行家具和建筑风格的内饰再次拨动我的心弦，我已经感觉到，我喜欢上它了，内饰采用了淡雅的浅色基调间或辅以钛金材质的点缀，突出清爽的感觉，高质感的完美组合简洁明快，所有的操控尽在掌握之中，“先生，可以邀请您试乘试驾我们这款天籁吗？”我的专注被业务员非常礼貌的提醒给打断，“哦，当然可以!”我连忙回答。我们一起来到专营店早已准备好了的试驾车旁。业务员首先试驾了一程，并为我们演示了智能钥匙、卫星导航、倒车影像显示及座椅按摩等功能，轮到我试驾了，我迫不及待地坐上了驾驶席，踩刹车，制动、挂挡、起步，我轻轻一点油门，车子飞了出去，难怪刚才业务员介绍说这款3.5L的天籁0—100km/h加速只需要7.8秒，转弯、过坎、加速、刹车、倒挡，我每一项都仔细地感受着，还真的没有发现它的不足之处，老朋友笑着说：“怎么样？我说的没错吧!”真是“众里寻她千百度”，感觉就像是第一眼见到初恋情人一样，第二天，我就签约订车了。
拥有天籁，我倍感幸福
记得有一次，我带着家人一行三辆轿车，浩浩荡荡地奔向江西。那天天下着小雪，但并没有影响我们行程安排，凭借着天籁卫星导航和车辆的动态控制系统，我走在最前面当向导。高速路上，我运用巡航定速，将时速控制在100Km/h，时不时打开座椅按摩，感觉还真是不错。几个小时后，我们停下来小憩，另外两辆车的驾驶员显得十分疲惫，嚷着要换人驾驶，可我显得一脸轻松，这全是“天籁”的功劳。
还有更奇怪的事!我们出发前每辆车都是加50L的汽油，另外两台车的排量分别是2.4L和3.0L ，从理论上讲应该比我的油耗低呀，可结果呢我的100Km平均油耗是9.8升，另外两台车都远远高于这个数值，我真的有点不敢相信。难怪这款VQ发动机连续十几年获得“全球十佳发动机”大奖。
三年多以来，天籁在动力、油耗、舒适性、质量……等很多方面都令我非常满意，现在听说新一代天籁即亮相，令我非常期待，没办法，谁叫我一直都有“天籁情结”呢！
[责任编辑:barrychen]
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