2008年4月28日第十届北京
国际车展正式落下帷幕，与此同时，由车展组委会主办，搜狐汽车、北京交通台、汽车杂志协办的“2008北京车展大奖”也隆重揭晓。150万张选票将车展的炫目焦点定格。即将于今年6月上市的荣威550众望所归地获得了“最佳（中国）首发新车”奖。
“2008北京车展大奖”中 “最佳（中国）首发新车”奖的入选标准是：风格与造型设计；工艺品质；装备水平与技术革新；空间和舒适；新的汽车设计理念；对中国市场的重要性；是否有新的消费观念；揭幕仪式的创新及给人留下的印象。荣威550是国内数以百计的首发车阵容中，为数不多的一款同时满足以上8条标准的车型。
荣威550的出现带来了全新的汽车设计理念“D5全时数字轿车”。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)，引领了“数字娱乐” “数字设计” “数字动力” “数字舒适” “数字安全”的时代潮流。 数字科技的首次全方位系统运用，使荣威550这款高性能的中级车拥有“D5全时数字轿车”之称；而SIEMENS、ABB等全球顶级车用电子设备供应商的加入，则是对上汽整合全球资源打造“数字智能高性能中级车”荣威550的有力保障。
统观本届北京车展，荣威550的风格与造型设计可谓独树一帜。在外形设计方面，荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异，不但继承了荣威750(图库 论坛)优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上，荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求，这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。就内饰而言，荣威550更是将数字时尚演绎至极，整个仪表控制台将前卫的数字仪表显示与传统指针仪表盘巧妙结合。并在其中集成了可提多种信息显示的全彩液晶屏，分辨率可以达到480X234，同时具备16:9的宽银幕比例。
作为中国第一款广泛运用数字技术的中级轿车，荣威550对于中国市场的重要性更是不言自明。某汽车评论员预测，作为上汽全球研发体系的最新产物，荣威550将以前所未有的领先乐趣开启 “数字轿车”新时代。上汽方面介绍到，70年代出生的新一代消费者是荣威550最主要的目标客户，对他们而言，汽车不仅是代步工具，更充分表达自己的个性与需求，汽车传统核心价值操控、动力与代表未来潮流的数字科技同样重要。荣威550就是这样一辆为70年代出生的新一代消费者量身定做的产品。
据统计，在北京车展期间，荣威展台成为了全场人气最高的展台之一，日均流量接近9万人，其中荣威550更是焦点中的焦点。上海汽车荣威品牌销售高级经理透露道，北京车展前6天荣威550已经接到了2677的意向订单，产品配置还没公布，价格也没揭晓，消费者预订的热情就这么高，已经出乎企业当初的预料。作为上汽的全球战略车型，“跨代”的荣威550必将使上汽的国际化道路更加坦荡。
[责任编辑:barrychen]
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轿车
SUV和MPV
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| MG 3SW | 荣威550 |
| 5万以下： | A1 | 奔奔 | 豪情 | 路宝 |
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| 5-10万： | 206 | 捷达 | 骏捷 | 金刚 |
| 10-15万： | 307 | 飞度 | 明锐 | 景程 |
| 15-20万： | 远舰 | 戈蓝 | 凯旋 | 领驭 |
| 20-30万： | 凯美瑞 | 锐志 | 迈腾 | 君越 |
| 30-50万： | 速派 | 力狮 | 皇冠 | MINI |
| 50万以上： | 辉腾 | S80 | 350Z | C6 |
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| 牧马人3.8 两门版 | 东风本田CR-V |
| 10万以下： | 开瑞 | 浪迪 | 赛弗 | UFO |
|---|---|---|---|---|
| 10-15万： | 哈弗 | 瑞虎 | 菱智 | 瑞风 |
| 15-20万： | 猎豹 | 狮跑 | 菱绅 | 途安 |
| 20-30万： | CR-V | 途胜 | 速跑 | 嘉华 |
| 30-50万： | 傲虎 | RAV4 | GL8 | 贵士 |
| 50万以上： | 卡宴 | 途锐 | 驰鹏 | X5 |
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