车型历史：
Evolution和帕杰罗(图库 论坛)都是三菱招牌菜，1992年第一代EVO上市以来就备受高性能轿跑车爱好者推崇，至今已发展到第十代。三菱Evolution由普通蓝瑟(图库 论坛)发展而来，但却是一部充满拉力赛车血统的高性能轿跑车。2.0升直列四缸涡轮增压发动机、208 hp马力、全时四轮驱动系统都是三菱EVO的经典配置。
造型：
第十代EVO的外形相信大家都觉得很熟悉，因为三菱早在2005年的东京车展就发布了Concept-X概念车，并且新车几乎照搬了概念车的设计，所以现款EVO的外形并没有带来太多惊喜，不过依旧令人爱不释手。这种横眉冷对的杀气也只有三菱才能打造出来，老款戈蓝(图库 论坛)也有这么一张类似的脸。
动力：
第十代三菱EVO搭载一台代号4B11红头发动机，这台全新研发的2.0升MIVEC可变气门铝合金直列四缸发动机也用于日本市场的蓝瑟Fortis，加入一套涡轮增压系统、红色的发动机装饰盖，发动机舱已经变得非常紧凑。这台EVO红头4B11在6500rpm输出280 ps最大马力，430Nm的峰值扭矩则在3500rpm时获得。SST双离合器变速箱更是精彩，这台变速箱与大众集团的DSG都是来自博格华纳公司，结构也大同
小异，但变速箱的外形和控制系统的编写却不大一样。
底盘：
第十代EVO的悬架并没有太多特别之处，前麦弗逊后多连杆系统加入了很多超轻合金部件，再加上Bilstein的减震器、Eibach的螺旋弹簧和BBS轻质合金轮毂。强大的S-AWC四驱系统结合了ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能，将动力适时分配到每个车轮，提供极佳的操控性。来自Brembo的专业制动系统以制动力强大、可靠、耐衰减性能优异而著称。
竞争对手：
斯巴鲁翼豹STi
市场预测：
全新第十代EVO可以帮助三菱更快恢复元气，EVO强大的性能表现和相对低廉的售价可以使更多人享受到高性能轿跑车的乐趣。如果EVO能在中国市场得到广泛好评，将为三菱普通家用车带来更多客户，品牌形象也将大幅提升。
[责任编辑:sunnyma]
|
新闻排行
评论排行
| 关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航 | |
| Copyright © 1998 - 2008 Tencent Inc. All Rights Reserved |  |
| 腾讯公司 版权所有 | |
