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自主品牌剑指高端 国际品牌力推低端
http://auto.QQ.com  2008年05月09日07:33   上海青年报   评论0

本届北京点击查看北京及更多城市天气预报车展的一大特色就是自主品牌在车展上集体发力,无论是在展台布置还是在展出车型上都是前所未有的规模。同时大部分自主品牌在这次车展上都力推的自主研发的高端车型,如吉利GT、红旗SUV。恰恰相反的是不少国际品牌在这次车展上却力推各自的精品小车。这样一种错位的反差,是否意味着未来的市场也会发生相应的变化呢?

● 自主品牌发力高端A3测试首次公开 奇瑞启动品质转型计划

奇瑞东方之子6

北京车展后话 自主发力高端/外资走低端

奇瑞再走高端路线 C级公务车东方之子6

Eastar6搭载了动力澎湃的3.0V6CBRVVT和2.0TCIDGI动力系统,分别运用了国际先进的可控燃烧率、可变正时气门和汽油高压缸内直喷、废气涡轮增压中冷技术,进一步提升了发动机的品质和整车的动力经济性。

红旗SUV红旗重回高端战略:只做中高级以上车型

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红旗全新研发高端SUV概念车亮相北京车展

继中国第一高端自主品牌轿车红旗HQ3(图库 论坛)之后,全新研发的高端SUV概念车在4月20日的北京国际车展上闪亮登场,该款概念车4.8米的车身长度、最佳的均衡比例、遒劲有力的线条、凹凸有致的造型,共同赋予了整车以力量与高贵完美的结合,华贵感的气质。

比亚迪F8(图库 论坛)比亚迪想吃到C级车市场的蛋糕?

北京车展后话 自主发力高端/外资走低端

F8作为国内第一款自主研发的硬顶敞篷轿跑车,采用了全景式玻璃硬顶敞篷技术、Keyless系统、DIC车辆信息系统等国际前沿技术。F8研发成功,不仅仅体现了比亚迪强大的研发实力,也打破了高端跑车市场被国外企业所垄断的格局。

吉利GT跑车做有影响力的品牌 吉利汽车实现转型?

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吉利GT的整车线条设计非常流畅,优雅而又动感。不过这款车我们暂时还没看到量产的可能——编辑甚至不希望它立即量产!因为它的设计实际上非常保守,属于20年前到20年后都能讨好人们眼球的那种,真要量产的话还需要等一台好发动机。

自主品牌不再低质低价 话说车展十大和谐小车

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自主品牌狂推新车型 高端突围将遭遇劲敌

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