5月12日,四川省汶川县发生里氏8.0级强震,四川部分地区受灾严重。灾情发生后,全国各汽车企业反应迅速,积极主动向灾区伸出援助之手。此次赈灾行动中,国内汽车企业行动之迅速,捐助款额之大,都给人印象深刻,让人感动。
截至5月23日,全国已有超过60家汽车企业积极响应,共募集资金物资总价值超过3亿元。
本土车企反应迅速
在众多的捐助企业中,一汽丰田、广州本田、比亚迪、现代起亚、吉利集团、东风汽车集团、上汽集团等多家企业捐赠总额均在1000万元以上,其中,上汽集团、一汽集团、东风汽车为我国三大汽车集团,起到了表率作用。一汽集团率先行动,旗下的合资公司一汽丰田于灾后第二天就宣布,捐出1000万元现金和10辆四驱SUV普拉多(图库 论坛),总价值1500万元左右,再加上一汽集团旗下的其他子公司,一汽集团的总体捐款物总值超过2000万元;东风汽车集团携旗下合资公司捐出了总价值1400万元的款物;已经晋身为国内最大汽车集团的上汽除携子公司捐出1000万元之外,其员工捐款超过350万元,这样,三大汽车集团此次捐出的物资总价值已经超过了5000万元。而“石化巨头”中石化、中石油的捐款额也在1000万元以上。
在本次赈灾活动中,本土汽车企业充分发挥出了东道主的风范,不甘落后。其中第一个汽车企业捐款消息来自于大中型客车企业的“龙头”宇通客车,他们向灾区捐助了100万元财物,随后长城的20辆救援车也开往灾区一线。
值得一提的是,捐资总价值超过1000万元以上的多为本土企业:华晨、奇瑞、比亚迪、吉利集团、华泰和东南等,体现了“血浓于水”的感情。
其中华晨汽车分数批总共捐赠了1728万元的相关款项以及车辆;奇瑞协同关联企业和员工除捐出1700万元现金外,加上车辆和帐篷,总值已经达到2100万元;比亚迪马上捐出1000万元,考虑到目前救灾物品严重短缺的状况,比亚迪还宣布自行采购1000只千斤顶,通过国家发改委捐赠给灾区;而吉利则是联合旗下经销商和员工捐出了1000万元。
在国内知名度不太高的华泰汽车捐资1500万元率先与中国宋庆龄基金会携手设立专项赈灾基金,全力支持汶川地区灾后重建,此笔捐款是基金会目前为止接收到的最大一笔、也是首笔专门用于汶川地震灾后儿童救助的款项。
而东南汽车协同股东台湾裕隆汽车、零部件供应商和员工也筹集了总价值1200万元的现金和车辆,堪称义举。本土品牌中的江淮、力帆、天津一汽、海马等也纷纷出钱出力。
在这场救灾大战,本土品牌中的商用车企业以及零部件企业公司也纷纷行动起来,中国重汽、一汽解放、陕汽、福田、江铃集团等根据自己的能力,有钱出钱,有车出车,尽管它们在去年盈利能力未必有乘用车企业那么高。
外资车企积极响应
在此次的捐助行动中,外资汽车企业在国内的直属公司同样积极响应,陆续加入了这场规模空前的赈灾行动中,包括戴姆勒、宝马、大众、丰田、本田、福特、通用、日产、现代-起亚等都纷纷捐赠款物。其中奥迪累计捐款超过1300万元。奔驰也不断追加其次捐款的数量,而现代起亚汽车拿出了500万元的捐款。
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