近日一款具有标致206(图库 论坛)的车身但是却是标致207前脸的标致“新车”现身网络，这便是PSA集团计划在巴西市场推出的巴西版标致207。此次即将在巴西上市的巴西版标致207的改款手法与东风标致新近推出的新标致307(图库 论坛)非常近似，那么这款酷似标致207的巴西版是否有可能成为国产标致206改款的模板呢？答案是肯定的。
图1：近日一款具有标致206的车身但是却是标致207前脸的标致“新车”现身网络，而它将是未来国产版标致206改款的模板。
换上标致207大嘴的206
标致206最早于1998年上市，至今已经是十年前的造型设计。虽然设计年代已经有些久远，但是在今天看来标致206依然十分抢眼。目前由神龙生产的标致206在外观上保持了与原车型的一致，紧凑的车身线条简洁时尚，富有肌肉感的曲面造型增强了视觉厚重感，暗示着这是一款扎实的两厢掀背车。而此次在巴西上市的伪标致207却在原有标致206的基础上换上了标致207的大嘴前脸。
图2：巴西版标致207的改进与东风标致推出的新标致307手法类似，只是一款经过变脸伪装的标致206而已。
图3：国产的标致206依然保持着2000年以前标致奉行的窄进气格栅设计，因此标致206的发动机盖上端具有一个独特的偏置进气口。
巴西版标致207的改进与东风标致推出的新标致307手法类似：他们以206为基础加入标致207的设计元素，例如换上与标致207相似的前大灯和前保险杠，但是侧面车身结构没有任何变化。很显然，巴西版标致207只是一款经过变脸伪装的标致206而已。由于改动车身结构需要更换车身冲压模具，制造成本则会大幅提升，而更改前脸设计则不需要大动干戈，因此才会出现这种换脸改款车。目前在PSA集团在国内推出的多款车型早已用上这种手段，例如在老款富康(图库 论坛)988基础上改款的东风雪铁龙爱丽舍，在标致307基础上改款的大嘴版标致307和刚刚上市不久的在爱丽舍(图库 论坛)基础上再次改款的新爱丽舍，等等。
图4：巴西版标致207以206为基础加入标致207的设计元素，例如换上与标致207相似的前大灯和前保险杠，但是侧面车身结构没有任何变化。
图5：巴西版标致207实际上是标致206的换脸，但是却挂以标致207的名头有些自欺欺人。
目前国产的标致206依然保持着2000年以前标致奉行的窄进气格栅设计，因此标致206的发动机盖上端具有一个独特的偏置进气口。这一设计不仅增添了运动气息，更是工程与造型完美结合的典范。从实用的角度来看，这个偏置进气口能够能够在外循环的情况下，直接把外界相对低温的空气吸入车内，提高制冷效率。而在欧洲上市的欧版标致207则采用了夸张的宽进气格栅设计，因此偏置进气口被取消。此次在巴西上市的巴西版标致207却既有着宽进气格栅设计，又有偏置进气口，这再一次说明巴西版标致207的发动机舱布局依然沿用着老款206的布置方式。
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