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富康将率先谢幕 老三样时代面临终结?
http://auto.QQ.com  2008年06月11日07:36   金羊网-新快报 徐晰瑶  评论0

编者按:在中国跑步进入汽车社会的历程中,老三样(桑塔纳、捷达、富康)创造的销售奇迹是一座无法逾越的高山。直到今天,在地域辽阔的二三线城市,老三样仍然占据着相当重要的市场份额。这也是老三样停产的消息屡屡爆出却并未真正成为现实的根本原因。在老三样中,富康走过了最不平坦的道路。从开始的不被接受到担纲中国两厢车先锋,开创了中国两厢车的时代。而今,“富康肯定会停产”的消息率先爆出,一声叹息之余,也让人感受到了中国汽车业的飞速发展。从“老三样”到“新三样”再到“超新三样”,中国汽车业只用了20年时间,滚滚车轮注定把我们载向远方、更远方。

记者日前从东风雪铁龙相关人士处获悉,国产雪铁龙C4将于6月底正式发布,并于奥运会之后的8月底投放市场。这款在国际市场上屡获殊荣的车型引进的是其两厢版本,直接竞争对手将是两厢福克斯(图库 论坛)、TIIDA和两厢307。

富康 价格: 6.28-8.58 万元 品牌:东风雪铁龙车友论坛>>
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近日,有关富康(图库 论坛)即将停产的消息也再度传出,记者从东风雪铁龙官方获得的消息是,富康停产是肯定的,但不是现在。该负责人虽然没有明确表示富康停产的时间,但记者推测很可能是明年年初两厢爱丽舍(图库 论坛)推出的时候。

“富康停产是肯定的了”

经典"老三样"富康:不同的期待相同的选择

记者采访东风雪铁龙相关负责人,该人士表示,尽管目前还没有富康何时停产的消息,但可以说停产是计划中的事情。富康去年的销量在2万-3万辆之间,似乎已经不算是东风雪铁龙的支柱产品,这款车型已经推出多年,已经完成自己的历史使命。

“但现在富康还不会停产,它有它自己的定位和目标用户。”

其实,早在2006年初就已经传出过富康停产的消息,这一次亦有很多人猜测它真正退出历史舞台的时间,记者采访后推测,很可能是在2009年。明年年初,新爱丽舍的两厢车型将正式上市,这也是记者向东风雪铁龙证实过的消息。

据悉,配备新“双人字齿轮型”LOGO的两厢爱丽舍价格区间会在富康与三厢爱丽舍之间,预计售价是6万—9万元。当然如果这款车是富康的替代产品,那么东风雪铁龙应该会让它的价格区间也覆盖到目前富康所在的区间。

如果富康真的在明年初停产,那么作为“老三样”的一员,它将是最早退出历史舞台的一个,接下来会轮到谁?

相关阅读:品读富康 实实在在的经典

百年汽车历史,时间淘尽了沙砾,淘出了一些不朽的经典车型。从大众甲壳虫,到菲亚特500,从迷你奥斯丁到雪铁龙2CV,每一款车都是一个时代的象征。在中国汽车市场,富康无疑是代表时代的一款经典汽车。它率先将两厢车带入中国,打破了国人对“有头有尾”三厢车的固执喜好,树立了国内经济型轿车的典范,并用实力诠释了“经典车型”的涵义......[全文]

“品质、品格、品牌” 富康15年成就经典

自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后,新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外,还有一些长盛不衰、持续热销的车型,他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国将满15年、保有量累计达到50万的东风雪铁龙富康,就是其中的佼佼者......[全文]

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白岩松:开富康有种幸福的感觉

富康145万公里无大修 相当于绕赤道跑36圈

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