近日中央电视台经济半小时节目播出了关于C-NCAP真相调查的报道。节目中曝光了C-NCAP存在的一些问题，并对C-NCAP的权威性和客观性提出了质疑，节目一经播出就引起了轩然大波，各种传媒对C-NCAP的批判持续不断，C-NCAP面临前所未有的信任危机。那么C-NCAP真的是又一个“全国牙防组”吗？C-NCAP本身存在哪些问题呢？在批判声的大潮中我们更应该理性的看待C-NCAP事件。
一、 C-NCAP的作用和意义
NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车安全评价程序。1978年NCAP最早出现在美国，到了20世纪90年代欧洲、日本等也相继建立了自己的NCAP体系，在美国有最严格的IIHS-NCAP、欧洲有Euro-NCAP、日本有J-NCAP，它们都有成熟的相关标准。随着我国汽车市场的快速增长，汽车安全受到越来越多的重视，2006年中国版的NCAP由中国汽车技术研究中心(CATARC)正式推出，称为C-NCAP。C-NCAP借鉴了国外成熟NCAP的试验标准和规程，C-NCAP的作用和意义与国外的NCAP基本相同，那就是通过对在中国销售的汽车进行碰撞试验，并对碰撞结果做出公正的安全评价，提供给消费者独立的同一个级别中车型的相对安全等级，让消费者在购车过程中作为一个选车的参考。另外一个作用是促进厂家改进自家汽车的安全性能，从而提升国内销售车辆的整体安全性降低发生事故时对乘员的伤害率。C-NCAP的作用和意义存在的基础是评价结果的公正性和权威性。
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