买宝马1系(图库 论坛)还是买迈腾(图库 论坛)？如果你看重的是品牌和面子的话，毫无疑问，你会选择宝马1系，你会说，它们更不是在同一个层面上的。没错，在品牌上，宝马和大众确实不在一个层面上，而宝马(图库 论坛)1系比目前的迈腾也似乎具备更大的优势，但如果迈腾装备上2.0TSI发动机和DSG双离合变速器呢？会有消费者选择后者吗？
先不管有没有消费者选择后者，从产品上，宝马1系与迈腾2.0T就非常的接近了，首先车身级尺寸级别上，两者都是属于紧凑型车身，宝马1系长宽高4239/1748/1421(mm)，轴距2660，是宝马家族最小的车型，而迈腾尽管是定位中高级轿车，但长宽高4765/1820/1472(mm)的尺寸和2709(mm)的轴距，使得迈腾也具备一款运动紧凑型的车身。
发动机动力方面，从数据来看，宝马2.0L输出的的最大功率为115/6400(kw/rpm)，最大扭矩为200/3600(Nm/rpm)，与迈腾2.0T最大147/5000(kw/rpm)的功率和最大280/1500-4200(Nm/rpm)的扭矩相比，从数值上有所不及，但这也只是在数值上的比较，从实际的情况来看，宝马的发动机技术是全球领先的，宝马的车型也已出色的动力性能和追求驾驶乐趣而著称，所以，宝马1系在该方面的实力是无容置疑的。而熟悉大众TSI发动机技术的，都知道，这是大众在全球都非常知名涡轮增压和缸内汽油直喷技术，为全球很多汽车发烧友所熟悉。应用这两项技术的TSI发动机不仅在动力上得到提升，而且能降低油耗方面也是有很明显的作用。
从动力这方面的对比例子来看，宝马1系还是胜在品牌和口碑上的优势，而迈腾只能靠实实在在的技术亮点去吸引那些专业车迷。据闻，奥运会后，大众要为迈腾装备更为先进的DSG双离合自动变速箱，这又是一个大众在全球领先的技术，是一款能大大提升驾驶乐趣的变速箱，与一直提倡驾驶乐趣的宝马相比，DSG的推出让迈腾离宝马1系的定位又接近了一步。让人关注的是，这还是一款节能的变速箱，能在实现与传统自动档一样顺畅换挡，相关的数据显示，装备DSG的高尔夫(图库 论坛)GTI，百公里油耗只有8L。
可见，TSI发动机技术和DSG变速箱技术使得迈腾在动力性和操控性方面向宝马1系接近，或者两者之间的具体参数表现没有太大的对比性，但两者在产品“运动”方面的定位却是接近。然而，这样的接近还不足以让两者市场产生干扰，重要的还有价格，迈腾两款2.0T车型的指导价分别为：舒适型手自一体26.58万元，而豪华型手自一体27.98万元，这个价格与宝马1系的27.3万和28.8万已经很接近了，一旦迈腾装上DSG双离合自动变速箱，其价格将与宝马1系重叠。接近的定位，重叠的价格，两款车的市场将不可避免得产生干扰。
那么消费者买宝马1系？还是会买装备DSG的迈腾2.0T呢？这必然是大众要思考的问题，迈腾只能用更多的技术亮点去吸引消费者，除了上述所说的TSI和DSG外，高端内饰配置和电子配置也可能成为优势，因为这是宝马1系的劣势。然而，面对在宝马强大的品牌优势时，迈腾的TSI和DSG可能只属于专业的车迷了。
[责任编辑:kevinzhou]
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