长安铃木羚羊
优点：经济可靠，养护成本低廉
缺点：款式最老，做工粗糙，空间狭小
推荐指数：★★
2000年投产的羚羊是铃木上世纪90年代初期的一款车型，虽然经历了几次改款，但动力、底盘等方面都没有实质性的变化。羚羊的底盘为虽称作四轮独立悬挂，但由于是早期的技术，其舒适性和操控性表现都不如乐骋和锐欧等车型。羚羊虽然属于小型车范畴，但由于款式较老，车身尺寸与新款的同级车型相比足足小了一圈，车内空间局促，甚至比不上许多新款的微型车。
与其他几款车型相比，羚羊这款车上还融入了更多的自主成分，它的造型改款是由长安主导开发的，车头造型还算成功，但不伦不类的车尾则争议较大，整体造型已经失去了原型车的协调与流畅。在内饰方面，羚羊并没有体现出合资车型的优势，除了款式和造型比较陈旧以外，用料和做工也不如一些同级别的自主品牌车型。上黑下米的颜色或许是在讨好国内消费者的喜好，但对于这样一款款式陈旧的老车来说，显得有些虚浮，不仅降低了车内的质感，而且也不耐脏，远不如浅灰色的内饰来的实惠。因为车型较老，羚羊的密封和隔音性能也远不如其他车型，高速行驶时噪音会让车内乘客烦躁不安。因此除了车头悬挂的铃木标，羚羊更像是一款自主车型。
不过老车也有老车的优点。羚羊使用国产化的铃木G13发动机，顶置凸轮轴16气门的结构不算先进，动力中规中距。但在可靠性和经济性都获得了广泛的认可。上市多年为其积攒了不错的保有量，维修便捷性和费用方面还是有优势的。
购买建议：整体来看，羚羊各方面的表现都不算突出，仅剩的有点是价格和维护费用，适合看中这方面的消费者选择。
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[责任编辑:vincenthan]
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