雪佛兰CRUZE,这款被通用寄予厚望的“全球紧凑车型”,在被传出遭遇通用推迟1年上市后,着时很让人关注。而它在明年的国内同步上市,也变得扑朔迷离起来。可就在此时,全新换代的大宇LACETTI却在10月29日,于韩国市场正式发布。而它也将在本月中旬正式在韩国上市销售,这对于CRUZE又意味着什么呢?

众所周知,国内的别克凯越(图库 论坛)的原型车就是上代的大宇LACETTI,而全新换代的大宇LACETTI也可以理解为大改款的凯越。不过在国内,它却等于全新的雪佛兰CRUZE。这其中主要的原由是,小改款别克凯越是在今年推出,而这款雪佛兰CRUZE在国内的国产计划也绝对是挂标雪佛兰。正是这种复杂的关系,造就了同一系列车型,划归不同品牌的局面。

回到大宇LACETTI。既然大宇LACETTI在某种意义上就等于雪佛兰CRUZE,那么透过韩国发布的大宇LACETTI,我们自然也可以详细的了解,即将在广州车展发布的国产雪佛兰CRUZE的具体规格了。

在车身尺寸方面,大宇LACETTI的车身长宽高分别为:4600毫米,1790毫米,1475毫米,轴距则为2680毫米。在目前同级车型中绝对算得上是个大号,和它在韩国市场的主要竞争对手起亚新赛拉图(图库 论坛)的4530毫米、1775毫米、1460毫米的三围,2650毫米的轴距相比,有着明显的优势。

而这还仅仅就是大宇LACETTI的整车数据,我们并不能排除,国产雪佛兰CRUZE会进行“中国式”的放大。因此,打着运动旗号的国产雪佛兰CRUZE,在和国内同级的车型相比中,在内部空间上,相信就会吸引很大一部分消费者。

动力方面,相信国产雪佛兰CRUZE会有什么样的动力配置,也是对它有兴趣的消费者所关心的。毕竟,如果依旧是那些老货,无疑是很让人失望的。先期上市的大宇LACETTI配备的是包括一具带有缸内直喷技术和双VVT可变气门正时的,16气门1.6升ECOTEC系列自然吸气引擎,其最大功率输出可达112马力/6400转,峰值扭矩则可达152牛•米/ 4200转,装配它的大宇LACETT在市区内的百公里平均油耗仅为7.7升。而这款引擎,透过之前上汽通用方面的表示,很可能将会随着雪佛兰CRUZE的国产而到来。另外,还有一款更大排量的,最大功率输出可达140马力,1.8升ECOTECT引擎,会在后期到来。
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