雪佛兰CRUZE，这款被通用寄予厚望的“全球紧凑车型”，在被传出遭遇通用推迟1年上市后，着时很让人关注。而它在明年的国内同步上市，也变得扑朔迷离起来。可就在此时，全新换代的大宇LACETTI却在10月29日，于韩国市场正式发布。而它也将在本月中旬正式在韩国上市销售，这对于CRUZE又意味着什么呢？
众所周知，国内的别克凯越(图库 论坛)的原型车就是上代的大宇LACETTI，而全新换代的大宇LACETTI也可以理解为大改款的凯越。不过在国内，它却等于全新的雪佛兰CRUZE。这其中主要的原由是，小改款别克凯越是在今年推出，而这款雪佛兰CRUZE在国内的国产计划也绝对是挂标雪佛兰。正是这种复杂的关系，造就了同一系列车型，划归不同品牌的局面。
回到大宇LACETTI。既然大宇LACETTI在某种意义上就等于雪佛兰CRUZE，那么透过韩国发布的大宇LACETTI，我们自然也可以详细的了解，即将在广州车展发布的国产雪佛兰CRUZE的具体规格了。
在车身尺寸方面，大宇LACETTI的车身长宽高分别为：4600毫米，1790毫米，1475毫米，轴距则为2680毫米。在目前同级车型中绝对算得上是个大号，和它在韩国市场的主要竞争对手起亚新赛拉图(图库 论坛)的4530毫米、1775毫米、1460毫米的三围，2650毫米的轴距相比，有着明显的优势。
而这还仅仅就是大宇LACETTI的整车数据，我们并不能排除，国产雪佛兰CRUZE会进行“中国式”的放大。因此，打着运动旗号的国产雪佛兰CRUZE，在和国内同级的车型相比中，在内部空间上，相信就会吸引很大一部分消费者。
动力方面，相信国产雪佛兰CRUZE会有什么样的动力配置，也是对它有兴趣的消费者所关心的。毕竟，如果依旧是那些老货，无疑是很让人失望的。先期上市的大宇LACETTI配备的是包括一具带有缸内直喷技术和双VVT可变气门正时的，16气门1.6升ECOTEC系列自然吸气引擎，其最大功率输出可达112马力/6400转，峰值扭矩则可达152牛•米/ 4200转，装配它的大宇LACETT在市区内的百公里平均油耗仅为7.7升。而这款引擎，透过之前上汽通用方面的表示，很可能将会随着雪佛兰CRUZE的国产而到来。另外，还有一款更大排量的，最大功率输出可达140马力，1.8升ECOTECT引擎，会在后期到来。
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