对于燃油税征收，业内猜测征税方法可能效仿海南的做法，下调油价1元/升后再每升征收30％税款，约1.5元/升。广东省石油行业学会储运销委员会秘书长范小平给车主算了一笔细账：成品油每升下调1元，按30％税率征税，约每升征税1.5元，即每升多花0.5元。但他认为，虽然国家通过燃油税这种宏观调控方式进行节能减排，用油更加合理，但最终目的并不是提价，因此业内公认方式是养路费要取消。
“一辆车养路费每年1200元，平均每月节省100元，按每升多花0.5元计算，如果车主每月用油量不超200升，实际支出对比目前油价来讲，就是减少了，但如果超过200升就要多掏钱。折算成公里计算，每百公里耗油约10升，2000公里就是这个‘临界点’。”范小平表示，按照这种主流征税方案计算，私家车主每天行驶距离约30～40公里，一个月不过1200公里，也就是说，家用车每月支出可省下几十元，用的油越少，省得越多。
广东省物价局相关负责人表示，暂时未收到发改委关于减免路桥费或降低年票费用的通知。但丁力建议，国家征收燃油税后可将部分税收返还给广东，政府可以回购投资方余下经营权年限，逐步减免路桥费，政府投资建设的公路可先行取消路桥费。
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[责任编辑:kevinzhou]
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