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李潮:新能源车产业化是北京车展最大看点

2010年03月20日16:01腾讯汽车宋岩我要评论(0)
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[腾讯汽车报道 3月20日] 2010年的北京车展的确只是一届车展,但在全球汽车市场低迷而中国独善其身并一跃成为世界第一大车展的时候,我们不禁要问北京车展是否将成为世界第一大车展?北京车展的新车会出现哪些变化?因此腾讯汽车独家连线《深圳商报》汽车版主编李潮为您解读。

2010年中国车市不会有第二轮爆发

李潮:新能源车产业化是北京车展最大看点

《深圳商报》汽车版主编李潮

腾讯汽车:2009年,中国汽车市场的爆炸性增长主要还是通过二三级市场的拉动产生的,那么您认为今年的中国汽车市场不会有新的增长点来引发第二轮爆发呢?

李潮:实际上今年如果能够维持匀速增长,恢复到2008年或者2007年的状态,10%到15%的增长都是可能的。今年的形势比较说不定。目前我看到的二三线市场增长的动力已经有所透支,今年3月份成都或者是四川、西部这样的地方销量已经开始下降了。 延伸阅读武卫强:北京车展将是今年中国车市拐点

腾讯汽车:那么新能源车的普及化或者从概念走向实际的应用不会带来增长吗?

李潮:我不认为,因为今年并不是他大规模进入市场的,今年仍然是试水市场。

新能源汽车产业化是北京车展最大看点

腾讯汽车:您觉得今年北京车展的看点会在哪里?跟往年的北京车展有什么不同?

李潮:新能源车的产业化这是一个最重要的看点,能源车大家会推出许多的概念车,但是产业化到什么进度,这是一个最主要的看点。

腾讯汽车:您觉得新能源车能够使它构成产业化的条件主要有哪些呢?您认为这些条件是否已经成熟了呢?

李潮:完全没有成熟。现在就看在导入市场方面谁能够取得比较大的进展,主要是是电池的城市充电设备。

腾讯汽车:这个进展应该是单一企业无法实现的,首先肯定还是政府吧?

李潮:您刚才问我新能源车是不是有增长?在这些基础设施不存在的情况下,是不会有增长的。很热,但是不会有实质性销量上的增长。

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