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解析“车模”的营销效应

2009年02月16日14:25保定汽车频道我要评论(0)
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有人说,美女之于汽车,是一种偶然。因为某一次汽车展览的偶然发现,汽车与美女原来可以如此搭调,所以,大家渐渐的称车展时站在汽车旁的美女为“车模”并欣赏至今无法自拔。而这其中,每年无所谓大小的车展都是车模亮相的最佳舞台。

“眼球效应”

就如此这般的发展变迁,车模成为了车展时的必备元素。而在一些新车上市、或而有需要新车亮相公众的场合,车模也都必然相伴左右。逐渐,原本只是作为车展时“眼球效应”的车模,已经开始从龙套变迁到最佳配角的位置,更有甚者,当自身品牌车型无法吸引观众的时候,他们所邀请的车模都堪称“主角”。

“品牌形象”

的确,现如今汽车厂商在各大车展时所寻找的车模条件已经不再只是单一的选择“模特”,他们需要更多的挑剔车模的整体质量,像是气质,能否与所伴车型搭调,展现出车型所要体现的风格特征等,这都成为更为主要的选择条件。从这个角度去考虑,其实车模已经成为品牌的一个部分,这是展示,宣传的重要环节。

解析“车模”的营销效应

记得去年北京车展时,宾利请的是日本的一位顶级车模,该车模长相甜美怡人,气质不凡,站在宾利车旁的确是得体大方。其实大家都知道,对以宾利这样的超豪华品牌而言,车型的吸引力是不需要去强调的。但据我所知,为了选择几位配的上车型的车模,企业可谓是煞费苦心的。宾利该车模是经过其签约的经纪公司重重筛选并高薪聘请的,宾利中国的一位好友无奈的说到,“其实我们也是没有办法的,要是车模质量不高,那么将影响到我们的品牌形象,对于我们这样的奢华品牌而言,这更是至关重要的。”

而在此前结束不久的广州车展上,原本就足够吸引人的法拉利更是请来了孙悦的名模女友古晨,性感妖娆的古晨一站在法拉利车旁,不知道抹杀掉了多少快门次数。这不仅仅是眼球效应的需求,更是品牌营销的一种需求。因为法拉利的张扬可以透过古晨的美艳来诠释。不难看出,车模的重要程度已经到达了维护或而特定场合提升品牌形象的高度,而这在中国是更具有特色的,这或许跟国人的思想是密切相关的。

解析“车模”的营销效应

中国人相对于美色的话题永远都是较之欧美而言的保守派,这种保守是一种隐性的欣赏角度,所以像是一到车展这种会出现很多与美色相关的大型展会时,这种隐性就变得“光明正大”了。这就像好奇的人们会扎堆的想去看“性文化节”一样,只有这种合法并公众的场合,这种隐性才能得以释放。

其实在中国的车展,看车模的永远比单纯看车的多。车展火爆,那是因为有车模的元素,因为大家都知道,车展即有靓丽清凉的车模,无论帅哥美女,这都是一个最大的吸引点。从这点说,日本的车展是跟中国是最为相近的,大家都重视车模的作用,无论是厂商还是观众。而在欧洲的车展则正好是相反的。如果用中国式的角度去看欧洲的车展,那么可以叫做“钢铁与科技的聚会”,诚然,欧洲车展的车模元素绝对是被弱化的。有趣的是,北美的车展则是介于这两者之间的,其实那或许更是一种成熟的车展氛围,车模要有,适度的位置更符合“车展”的核心要素。

无论车模的作用与效应如何,这都将是近些年来车模与汽车品牌的一种必然联系,这种“车模效应”将会继续的火热下去。所以现在更多的厂家在各种中大型车展时都会细心的去选择那些可以维护并提升自己品牌形象的车模。要的是一种口碑效应,要的是一种近似娱乐的品牌营销。其实,一直以来我只认为,美女之于汽车,是一种必然。这就跟吃饭时需要美味菜肴一个道理。菜肴再美味,更有需求的依旧是主食,适度的搭配才是最美味的享受。

[责任编辑:skyliu]
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