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宋宇宁:日江将推两轮环保电动平衡车

2010年04月23日12:49腾讯汽车我要评论(0)
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[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。23日车展现场,北京富承维京投资有限公司总经理 宋宇宁接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。

宋宇宁:日江将推两轮环保电动平衡车

北京富承维京投资有限公司总经理 宋宇宁

腾讯汽车:各位腾讯的网友大家上午好,欢迎关注北京车展。我们现在面对着5.2亿腾讯网友为您进行现场直播,我是主持人宋岩,今天的作客嘉宾是北京富承维京投资有限公司的总经理宋宇宁先生。首先请宋先生跟腾讯的网友打个招呼。

宋宇宁:腾讯的网友大家好,今天非常高兴能够和腾讯汽车携手参加北京车展。

日江将推两轮环保电动平衡车

腾讯汽车:这次北京车展有全球很多的参展商,日江今年的参展规划是什么?展品有什么?

宋宇宁:我们公司本届车展重点推出日江两轮平衡车,借助北京车展这个平台,把我们的车推给全世界的人。我们非常高兴也非常荣幸,作为一家中国公司,在北京首都为全国的朋友们提供一款新概念的代步车也是非常有意义的事情。

腾讯汽车:这次北京车展的主题是“畅想绿色未来”,这款车是用电池驱动的,用它上下班可能会非常环保。

宋宇宁:对,你说的没错。3年前我们开始研制这款车,初衷有两个大的主线。第一个主线是绿色环保,第二个主线是自主创新。我们坚持的这两个主线是我国重点推出的政策,绿色环保大家做的都很理想,可持续发展的清洁能源策略对一个国家和世界来说都是非常重要的。我们这款车是用电能驱动的,电能是可再生能源,肯定是环境的技术,也是可持续发展的。电本身又不污染环境,尤其我们用的是最先进的电池技术,相对于以往铅酸的电池来说对环境几乎是没有污染的。在绿色节能环保方面我们的车是走在前沿的。

另外,我想提一下自主创新。这一类型的车在7、8年前,2002年由美国Segway公司第一次推出。到目前为止,关于这个车的核心技术都是处于高度机密的状态。作为中国人,要想打破这种技术垄断没有别的路子可以走,只能是基于自身的创新。我们在过去的3年里,主要是在所有的关键技术上做了从基础到应用的研究。

多项技术保平衡 满足大众新需求

腾讯汽车:一直都在谈论三轮和四轮的车,它们更可以保证稳定性,两轮车在我看来是很难保持稳定性的。如何在这样很小体积的车上使它的行驶里程更大,日江是怎么解决的?

宋宇宁:车里面有四项支柱技术。其中一个是基于微传感器网络和运动检测技术,基于惯性器件的测量是使车达到平衡的技术。三个轮、四个轮本身就是稳定的,三个点就可以确定一个平面。我们这种车着地点只有两个点,怎么稳定?基础是我能够测量它的变化趋势。

第二个技术是非线性系统的控制技术。这个车是典型的倒立摆系统,手里撑一根杆子怎么保持它不倒,或者是火箭在起飞的时候除了空气之外,是不与任何物质接触的物体,它怎么保持平衡并且上升,这里面也用了倒立摆。比较成熟的线性系统是有很高难度的。

第三项是嵌入式系统技术。我们这个车是很精密的机电系统,要能稳定的工作,必须是机械和系统必须稳定的配合才能达到平衡。

第四项是节能和电池技术。这个车开起来非常的灵活,就是因为它是电驱动的。电能是储存在电池里的能量,如何用更少的电能去跑更长的距离,我们在这方面也有突破。这个车再配备两块标准的锂电池,一次充电可以跑30到40公里。

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[责任编辑:leotao]
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