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力帆首款微车丰顺上市 售价3.25-4.38万

2010年04月24日11:05腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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近日,万众瞩目的2010北京车展盛大召开,来自全球范围的参展车商、数不胜数的参展车型为车迷们呈献了一场炫目多彩的汽车舞台剧。在广大城乡消费者关注的微车领域,参展品牌的表现同样异彩纷呈,引起广泛关注。4月24日,来自力帆集团历时四年精心打造的动力大微客“力帆丰顺”正式上市。作为微车领域的后起之秀,“力帆丰顺”具备强大的产品实力,一经问世就受到了广大消费者和业内人士的追捧。

力帆丰顺

力帆丰顺

在北京车展上,“力帆丰顺”同期举行了盛大的新车上市发布会,向车展观众与媒体人士细致的推介了这款实力派微车,现场气氛极为火热。“力帆丰顺”是力帆集团进入汽车领域后的又一扛鼎力作,也是力帆的第一款微车产品。虽然是一款新品,但其实力不容小觑,问世伊始即超越诸多同级车型,并以3.25-4.288万的超值定价开创大微客价值新标杆

力帆丰顺

力帆丰顺

据悉,“力帆丰顺”汇聚了国内外权威造车企业与专家的智慧结晶,历时四年的潜心研发,是力帆集团打造“大动力、大空间、高质量、优价格”的高性价比微车战略下的明星产品。其产品价值上定位于“动力大微客”,旨在为国内日益壮大的城乡创富群体带来更高性价比的微车选择。在微车消费者对产品动力与空间需求不断增大的今天,“力帆丰顺”不仅洞察消费者需求所在,更把握行业发展所向,而这正是“力帆丰顺”倍受推崇的根源所在。那么,“力帆丰顺”究竟凭借什么产品优势超越同级车型,成为北京车展的微车黑马呢?

“力帆丰顺”之强势解析(一) 动力更强,油耗更低

“力帆丰顺”采用全新1.299升Q系列发动机,它来自力帆集团与全球领先发动机研发商英国里卡多的联合研制,采用DOHC双顶置凸轮轴,四缸16气门,额定功率达68kw,92.5匹马力,升功率达52.5kw,同比动力领先36%,傲视同级车型;而卓越的节能表现更令人惊叹,1.299L排量1.0L能耗,国家工信部实测综合油耗7.5L/100公里,同比省油10%。强劲,才能强大,省钱,才能赚钱,“力帆丰顺”在核心性能上更胜一筹,引领微车行业新标准。

力帆丰顺

力帆丰顺

力帆丰顺之强势解析(二) 空间更大,承载更多

微车的空间对于城乡个体经营者而言同样非常重要,不论是载客,还是运货,宽敞的车内空间是必不可少的。“力帆丰顺”的空间优势轻松超越同级车型,全车长4015mm,宽1600mm,高1900mm,特别加长、加宽设计,最大容积可达4240L,为驾乘者开启宽裕的腿部空间,呈献MPV高级商务车级的舒适乘坐体验,车内座椅可灵活组合,满足不同空间需求。创新的太空舱式后备箱设计,最大长度达2330mm,最大宽度1400mm,极大的方便了货物的进出。底盘采用9根加强底盘横梁、4片变截面钢板弹簧设计,极大强化了车身的承载强度,更匹配175宽胎,单胎承重690公斤,轻松装载更多,创富路上不负重托。

力帆丰顺

力帆丰顺

“力帆丰顺”之强势解析(三) 品质更高,服务更好

“力帆丰顺”历经千锤百炼,顺利通过各项严苛测试,其中包括5轮3万公里连续不间断的海南道路测验,轻松克服高速、搓板路、鱼鳞路、土路、山路、坡道等恶劣路况,成功逾越高原、高寒、高温测验,品质可靠性提升20%。倍受消费者关心的发动机主要零部件均经过严苛检验,品质坚如磐石。“力帆丰顺”更充分关怀驾乘者的安全,创新采用加厚、高强度车门设计,加倍提升安全性。

作为城乡消费者的老朋友,力帆对顾客的服务关怀也更为贴心。“力帆丰顺”虽为一款新车,但力帆早已构建了完善的服务体系,提供3年6万公里质保,并推出“金帆护航”服务品牌,领跑微车行业标准。最重要的是,力帆拥有多年的二三级市场的服务经验,对于消费者关心的每一个问题,力帆都了然于心,这同样是许多竞品无法与之比拟的独特优势所在。

近几年来,北京车展已成为国内微车厂商们展露实力的大舞台,而今年,黑马“力帆丰顺”可谓抢尽了风头。“力帆丰顺”能够迅速得到市场认可,绝非偶然。其成功的背后,有力帆与国内外技术专家们的协力支持,更有力帆集团18年动力产业背景的强大支撑。18年来,力帆专于动力领域,研制的多款发动机在全球领先,产品远销全世界160多个国家和地区。截至2009年,力帆集团已获国内外专利授权4856项,居国内汽车行业第一。在数量庞大的城乡创富群体面前,“力帆丰顺”以更具超越性的产品优势,铺展开一条更为“丰顺”的创富之路。

据了解,继力帆丰顺1.3L系列产品北京车展正式上市后,力帆丰顺系列产品线将陆续面市。5月下旬,力帆丰顺1.0L系列产品也将正式上市;8月下旬,力帆丰顺单排货车正式投放市场;9月下旬,力帆丰顺CNG微客正式投放市场;2011年2月下旬,力帆另一款4.2米,搭载1.3VVT发动机的大微客正式上市;2011年5月下旬,超大动力的单双排微货将投放市场。

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[责任编辑:meipeng]
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