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众泰吴建中:传统和新能源车将互动发展

2010年04月24日13:30腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。24日车展现场众泰汽车控股有限公司的董事长吴建中接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。

腾讯汽车:各位腾讯的网友大家好!欢迎关注2010北京国际车展,这里是腾讯网的嘉宾访谈间。我们现在是面对5.2亿QQ用户做现场报道。我们的嘉宾是来自于众泰汽车控股有限公司的董事长吴建中先生。先请吴董事长和网友们打一声招呼。

吴建中:很高兴来到腾讯汽车的直播间,各位网友好!主持人好!

吴建中:传统能源车和新能源车的互动发展

众泰汽车控股有限公司董事长 吴建中

众泰汽车携“郎”系列等产品亮相车展

腾讯汽车:吴董事长和腾讯汽车以及我本人都是多年的老朋友了,今天很高兴在北京车展的现场再次相聚。我们知道北京车展众泰汽车也是好几届的参与者了,这届我们的参展阵容又会有全新的变化,给我们介绍一下这方面的情况。

吴建中:众泰汽车自06年第一款车上市以来,连续几届都参加了北京车展,这一次应该说是我们参加北京车展产品最新、并且是最丰富,也是最绿色的这一届,总共有三大系列的产品。这些年我们在市场上热销的众泰008系列的,今年升级为乐睿车型的小SUV。这款小SUV在两年前的汶川地震的时候我们捐赠了20台给灾区。一直到现在车况反应还非常好。这次玉树地震为了表示我们的爱心、支援灾区,我们又捐助了30台众泰的乐睿。可以说这款小SUV在性能、在舒适性等方面都是国内排在前列的。连续几年在国内的销售量、市场占有率同类型车中市场销售量、市场占有率以及出口率都是排在前面的。同时,这次我们还带来了“朗”系列的产品,这是基于国际平台的,也是采取技术授权协议、以买断的方式从菲亚特引进的车型,引进开发、集成创新形成了“朗”系列的车型。这也是个切入轿车领域的首个系列车型。市场是非常看好的,同时我们还带来了绿色汽车产品,也就是新能源电动汽车。

两个“互动”助众泰厚积薄发,积极探索新能源汽车

腾讯汽车:我还发现很短的时间众泰的产品线已经有很大的丰富和发展了,发展还是很迅速的。众泰给我的印象是切入一个特别独特的细分市场,我们在这个细分市场里打造的是一款一款特别有特色的产品。刚才您也说到了我们的产品系列是很丰富的,从小SUV一直到休闲型的,一直到轿车领域。我们产品规划是什么样的步骤?

吴建中:众泰这些年应该说发展得很快,我们是属于发展中的车企,但我们的发展速度很快,步子迈得很坚实。到现在为止众泰已经形成了两大生产基地,包括浙江生产基地和湖南生产基地。形成了四大序列的产品,包括一字头轻型货车、还有六字头的轻型客车,以及新能源汽车等等。我们逐步地发展形成了一定的规模。在发展战略上我们走的是两个互动发展的道路。第一个互动发展是整车和核心零部件的互动发展。众泰通过整车进一步扩大了核心零部件,包括汽车模具、汽车车身以及发动机、变速箱。众泰的CVT变速箱可以说是填补了国内自主品牌的空白。

同时还有一个互动是我们的传统能源车和新能源车的发展。目前,我们在传统能源车当中不断地扩大自己的市场份额,以我们的差异化来取胜。比如说我们这款小SUV也是针对细分市场的。我们做一款车就要把这款车做好,我们更类似于走本田这样把每一款车做精、做细,让消费者能够得到更好的众泰汽车的传统能源车产品。同时我们又向轿车领域进军,因为轿车是乘用车主流的市场,众泰通过这些年的厚积薄发,今年推出了“朗”系列车型,包括朗悦是一款双排、六座的两厢之王,有很大得空间,无论从安全性、舒适性还是科技性来说都是非常先进的。

在新能源汽车领域我们也非常专注,是取得了国家相关部门的公告产品,并且率先在杭州以及这次的车展实现了亮相。但电动汽车推向市场,目前在产品方面、技术方面市场应该是可以接受的,虽然我们还需要进一步地提升,但是作为一个产品,包括传统的能源车100年前刚推出来的时候也不可能像现在奔驰宝马目前的水平的,它也是通过100多年来不断地完善的。对于新能源汽车社会和消费者也会有宽容,也会让它有成长的过程。但它不能永远呆在实验室里面。

我们的产品是经过国家的各种检验以后取得公告的,所以我们有理由走向市场。通过各种准备我们在今年的元月21日采取租赁的方式在杭州率先推向市场。这主要是因为现在电动汽车还是有两个瓶颈的,第一是购置成本相对比较高,因为我们主要用的是锂电池。相对于传统能源车来说,它的购置成本还是比较高的。再者从充电的便捷性方面还是不普及的,基础设施需要配套。为了解决这两个方面的问题我们不是消极地等待而是积极地探索和实践,让车走向市场。

一方面我们采取租赁的方式,消费者不需要买我的车,不管我的车的价格高低也好,电池是什么样的情况也好不用承担,主要是采取租赁的方式,主要是便于他们体验。我们的月租是一个月2500块,比市场上租赁的车还便宜。并且积极反馈信息、积极提建议的消费者我还给他返还信息费。这样作为我们来说既可以让我们的产品不断提升取得市场上第一手资料,同时也能为电动汽车的使用、推广以及需要的配套环境、社会环境摸索经验,供相关的部门和政策部门在决策时有所参考。

腾讯汽车:您的经营思路是很有建设性、很创新的,确实推动电动汽车是需要创新的方式和经营思路的。您没有被动地等待政府的也会政策而是主动地迈出一步,同时推动了众泰电动车的发展。您刚才谈到了我们跟菲亚特的技术合作的“朗”系列轿车,这是我们迈入轿车领域的第一款车,给我们介绍一下吧。

吴建中:这次在车展上我们带来了“朗”系列的车。特别是朗悦这款车,前期我们采取KD件引进的方式,09年有一部分车流向市场,。这个车的性能是比较好的,在这个基础上通过一年多的努力,结合国内的市场以这个为平台推出了全新的朗悦的产品。这款车很多消费者看到以后都觉得眼前一亮。第一是造型非常优美,有欧洲意大利典雅的艺术风格,特别是汽车尾部看上去很赏心悦目,很有艺术感。同时它有非常宽大的空间,它是双排六座的,前面就有三个座位,这也是它比较奇特和有个性的地方。同时它在安全配置、在电器配置、性能配置方面与普通的轿车比都有优势。我希望广大的消费者特别是北京的网友都到众泰的展台来亲身体验一下。

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[责任编辑:cathychen]
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