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王殿明:做强自主品牌需靠B级车核心技术

2010年04月24日14:56腾讯汽车我要评论(0)
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[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。24日车展现场,华泰汽车副总裁王殿明接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。

王殿明:做强自主品牌需靠B级车核心技术

华泰汽车副总裁 王殿明

腾讯汽车:各位腾讯网友大家下午好,欢迎关注2010北京车展,我们现在面对5.2亿腾讯网友为您进行北京车展直播,非常高兴请到华泰汽车副总裁王殿明做客腾讯直播室。

王殿明:大家好。

华泰以“6+5+2”的阵容参加本次车展

腾讯汽车:本次北京车展应该说是2010中国汽车非常重要的盛典,此次华泰带来怎样的产品给我们的观众和网友呢?

王殿明:这次华泰汽车应该说是比历届阵容大,面积相当于1500平米,是以往的三倍,这次我们一共带来了11款车型,另外加发动机和变速器,概括讲就“6+5+2”,6台SUV车型,5台轿车,而且这5台轿车这次第一次露面,5台发动机,2台变速箱,所以这次参展阵容是比较大的。

市场重心从SUV转向B级轿车

腾讯汽车:我们看到原来华泰给大家的印象主要是在SUV上面有很多的动作,现在我们看到它首次带来了5款轿车,请您跟网友沟通一下这5款轿车主要是哪几个市场区域?

王殿明:华泰是以SUV为主体的,应该说是从前年开始就致力于开发自主轿车这一块,为了满足广大消费者的需求,特别是中国2009年已经成为千万辆汽车大市场,需求不断提升,所以我们正是在这种情况下,开发了B级车,也就是中高级B级车,我们推出2款轿车和1款新型SUV都是建立在B级平台上。比如我们推出的华泰元田B11轿车,也是这次主要亮相的车型,它为汽油版、柴油版两块,特别是柴油版这块填补中国的几个空白,第一是在自主品牌的中高级轿车中,首款搭载柴油版的轿车,第二它的排放作为柴油版已经达到了O4甚至可以达到O5,这也是柴油版在自主品牌上以前没有的。

虽然它的排量只有2.0,它的声功率达到5.25,所以它也是作为自主品牌开发的中高级轿车的一个亮点,最后值得一提的是,我们携手英特尔把英特尔这种凌动IVI系统嵌入到了华泰B11轿车之中。中国的汽车市场,刚才我讲了市场空间巨大,以往人们对轿车的需求,在它的电子设备中只有音响或者是GPS,已经远远满足不了这种科技高速发展的需要,再加上中国又是互联网人数最多的国家,移动通讯和3G业务普及得非常迅速,所以我们就签手英特尔开发了这个产品,实际上是把家里或者办公室的计算机搬了车里。所以你在车里,除了可以浏览网页,可以收发邮件,可以搜索信息,还可以进行影音的娱乐活动,特别值得一提的是,我把这个系统和我的售后服务联系起来了,可以做到售后服务,进行预约服务。比如说我这车有什么故障,或者我要进行保养,我就通过这个系统先传到4S店,当你车到的时候已经制订了维修方案,所以我觉得这四大亮点对于华泰这次进入轿车市场,我想一定会有广泛的发展前景。

腾讯汽车:刚刚看到您参展的产品阵容中,B级车占了好几款?

王殿明:基本都是B级车。

腾讯汽车:因为我们原来做SUV比较擅长,现在为什么会以B级车市场切入?

王殿明:中国2009年汽车市场发展是以小排量为主体,国家支持政策在这,但是真正市场发展前景我觉得有两个方面应该考虑,第一个是这些消费者在他未来发展中肯定要更换新的车,所以这些已经是有了A级车的这些用户,将来再换车的时候肯定会往B级车上靠,这是一个市场前景。第二个最主要的,也是我们考虑到作为核心的是中国的自主品牌,虽然在中国这个汽车大市场中,这些年有了长足的进步,但是在核心技术的掌握上,我们还是有差距的。

而中高级轿车能体现出一个汽车企业在核心技术的掌握上,作为自主品牌的提升上,它所做的贡献。所以我们觉得中国的轿车工业,要想真正做大或者真正做强,真正把我们品牌做起来,必须要考虑B级以上车的这些核心技术,否则,我们还只是在小排量的汽车上,当然用户这方面有很大的需求,但是作为中国的汽车工业考虑,这也是一方面必须考虑的因素,所以我认为一个市场的需求,一个是自主汽车的发展,这是至关重要的。

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[责任编辑:leotao]
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