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腾讯汽车专访保时捷中国总裁柏涵慕

2010年04月25日01:24腾讯汽车我要评论(0)
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[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。24日车展现场,保时捷中国首席执行总裁柏涵慕先生接受了腾讯汽车采访。以下为专访实录。

腾讯汽车专访保时捷中国总裁柏涵慕

腾讯汽车:保时捷今年在中国的销量计划是多少?其中新款的PANAMERA车型将会在其中占有多大比重?

柏涵慕:大家都知道,CAYENNE在我们中国的市场占了超过80%的份额。去年我们销售了9,090台车,今年我们有望打破1万辆的记录,这也是我们对今年的期望。鉴于PANAMERA这款新车系的加入,我们非常有信心认为它每个月至少可以使我们的销售量增长300-400辆左右。

腾讯汽车:我记得之前保时捷有一句话,“面对能源挑战,我们的回答始终不变,最大限度地提供效率。”而最近,我也看到了保时捷提出了一个全新的概念Porsche Intelligent Performance。我想问一下在这个概念下面我们会有什么样的新技术去扩充?

柏涵慕:最能够体现这个概念的,就是我们今天展台上的三款亮点,第一款就是我们的CAYENNE S HYBRID。它是保时捷目前唯一会投入量产,今年年底有望在中国上市的一款混合动力车型。另外,就是大家可以看到展台上还有一款911 GT3 R HYBRID。这款混合动力车,也会在今年5月份在纽博格林赛道上做测试。我们觉得它赢得比赛机会应该很大。因为它减少了赛车进维修区的时间,还有赛车进维修区的次数。当然,这也是我们根据几次赛道测试得出的结论。

另外,大家都看到这款918 SPYDER刚在几周前的日内瓦的车展做了全球的发布。大家都知道保时捷是以运动跑车著名的,当然在今后,我们也面临环境的挑战,怎么做到环境保护,技术上我们也有这个挑战,就是尽量降低我们的二氧化碳排量和降低我们的汽油的消耗。但是,与此同时,保时捷的DNA是不会改变的。保时捷的跑车的源于赛道的这种精神也是不会改变的。所以,我们在寻求这两者之间的一个平衡,一个完美的结合点。这也是我们保时捷的明天。也是Porsche Intelligent Performance概念的最好的诠释。

腾讯汽车:现在很多像奔驰宝马奥迪这样的品牌都重新加入了超级跑车领域的竞争。相对来说,他们有更大众的车型,销量会更大一些。他们会有更加充足的资本研发一些新的技术,例如混合动力,电动车等等技术。但是,保时捷车型相对来说比较少。如果要保持在技术方面的领先,保时捷这方面是怎样的考虑?

柏涵慕:首先,保时捷和大众有共享几个平台,但也只是处于技术概念的阶段。但是,保时捷有非常好的工程师,我们的工程师可能是最好的。所有的开发、研发整个过程,是由保时捷自己独立完成的。可能我们在今后的发展当中,会和大众一起共同开发电池或者一些部件。因为一些部件的生产,和一些部件的研发需要相当大的劳力,或者物力。所以,我们和大众会在这方面做一些合作。但是,大型的项目保时捷还是会独立完成的。

[责任编辑:mcraechen]
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