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腾讯汽车专访北汽造型总监单伟先生

2010年04月28日14:24腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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[导读]2010 Interior Motive期间,腾讯汽车专访了北汽集团造型总监单伟先生,并就中国设计的发展进行了探讨,以下是访谈实录。

腾讯汽车专访北汽造型总监单伟先生

腾讯汽车:现在中国汽车的设计给人感觉是国际化有余而中国特色不足,您认为原因何在?为什么中国车企现在再也打造不出像红旗770这样经典的传世作品?

单伟:红旗是当时计划经济条件下倾全国之力打造的一款高端车,把所有的能量都集中在一款车上。现在不同,在现在市场经济条件下,有许多家汽车厂商都在做这个东西。现在我们还在奋力追赶阶段。过一段时间之后,所谓中国人设计的汽车就是中国人的汽车。之前我和一个老师谈,他说,放心你们都是中国人培养出来的,所以你们设计出来的汽车一定是中国的。现在很多地方存在模仿,还达不到较高的程度。而目前大家对我们期望又比较高,毕竟我们刚刚起步,还达不到国际一线厂商的水平。比如高尔夫(图库 论坛),现在高尔夫都已经六代了,它是一代一代演变进步过来的。而我们还没有这个时间。

像我这个36岁的年龄,做设计的已经是元老了。大部分中国设计师都是20多岁,从他们开始接触、感受车还需要几年的时间。而现在中国做汽车的人还是比较着急,虽然出发点是好的。但是有些急于求成。

目前现在是工业社会,所有设计的话语权都在西方,而我们现在只能先模仿。毕竟现在社会比较浮躁,大家都希望一下子出名,这个心态不好。需要调整,但是毕竟现在快速发展需要这个阶段。当然在经济发展过程中这也是是必然遇到的问题。

腾讯汽车:目前在车型设计上通常会有针对全球市场设计和针对特定市场设计的区别,您认为这两种设计方向是怎样一个关系?

单伟:中国市场还没有强大到让人尊重的地步。毕竟发展太快了,去年还是700-800万,今年已经1300完了。再过三年五年,当中国市场真正彻底强大了,才会有针对中国市场设计的车型。据我了解,某款车年销达到50万辆,汽车厂商才会考虑对该市场单独设计车型。目前中国热销车辆也只有年销售10万辆,所以就目前情况,很多厂商是不会单独为中国市场设计车型的。所以在未来,在中国市场发展到一定程度,那么单独为中国市场设计车型是必然的。

腾讯汽车:您认为中国未来汽车设计的走向是什么?

单伟:目前自主品牌发展到现在,车辆研发体系已经初步的建立,但是当然还没有达到国际巨头的水平。中国现在正在逐步建立一个新车研发体系。现在国内人均收入还只有200-300美元,2-3线以及农村市场还没有完全的强盛。这一块市场必然是国内车企关注的热点。

[责任编辑:mcraechen]
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