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V8加身R系称雄 优雅激情试驾捷豹新XFR/XKR

2010年07月27日10:50座驾Aaron我要评论(0)
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从诞生之后,捷豹汽车一直坚持制造“优雅而又激情的汽车”。在捷豹家族最极端的两款R 车型上,我们找到了舒适房车与V8 动力的独特组合。

优雅而又激情的汽车 试驾捷报全新XFR/XKR

自从1922 年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆三轮摩托车之后,捷豹就一直走在整个汽车设计行业的最前列,在诞生之后不久就被奉为时尚而奢华的座驾。优雅、美丽的外观和精致的工艺背后,是许多欧洲皇室成员对捷豹的信赖。

优雅而又激情的汽车 试驾捷报全新XFR/XKR

可在福特入主捷豹品牌之后,人们似乎只看到福特对这一品牌的索取与漠视,XJXF 这些销售主力车型在很长的时间里都没有升级换代,捷豹留给人们的印象似乎只是4 个圆灯以及修长圆润的车身。Ian Callum 先生在担任捷豹的设计总监之前,阿斯顿·马丁的DB7 让全世界认识到了他的设计天才。捷豹请来Ian Callum 之后,随即诞生了目前XJ、XF 和XK 这些全新的捷豹汽车。

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当XF 刚刚诞生之后,全世界的媒体都在惊呼捷豹重生了。优雅、动感的XF在人们看来要比德国奔驰和宝马那些竞争车型要领先一代,之前让人们眼前一亮的宝马5 系和奔驰E 级在对比之下显得更加平庸。XK 则以更加运动的设计迎合年轻人的审美,同时提供硬顶和敞篷两个版本来满足时尚人士对于公众目光的渴望。至于性能方面,在塞进路虎揽胜运动版使用的5.0 升V8 机械增压发动机之后,一切都好说了。这款发动机最早用在路虎品牌上,但实际开发工作应当是捷豹来完成的。375 千瓦和625 牛·米的性能数字已经超越宝马M5 很多,而且和CLS 63 AMG 的378 千瓦和630 牛·米也在伯仲之间,而后者的排量是6.2 升。

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[责任编辑:jetwu]
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