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北京地铁规划15号线一期多通两座车站

2011年05月14日09:05京华时报邓杭我要评论(0)
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北京地铁规划15号线一期多通两座车站

本报讯(记者邓杭)记者昨天从东直门快轨公司获悉,在建的15号线一期工程西段新添两站,原本属于15号线二期工程的清华东站和学院路站被划入一期工程,拟定于2014年12月28日通车试运营。

据东直门快轨公司介绍,地铁15号线一期西段已于今年2月底开工,原设站5座,西端终点为北沙滩站。但根据最新的工程安排,将原规划属于二期工程的清华东站、学院路站两座车站提前安排至一期工程,将与一期工程的5座车站同期开通。

这意味着,15号线一期西段工程由原先的5座增至7座车站,运营总里程由7公里增至10公里,全线计划于2014年12月28日通车试运营。

15号线一期西段7座车站中有5座换乘站,其中有3座与既有线换乘,分别为清华东站与城铁13号线换乘、奥林匹克公园站与8号线换乘、大屯路东站与5号线换乘。其中,既有的13号线考虑从五道口站向北延伸再增加一站,与15号线清华东站实现换乘。

此外,北沙滩站将与规划昌平线南延线换乘;学院路站与规划9号线北延线实现换乘。

另据了解,15号线一期东段工程昨天实现全线隧道贯通,将于今年年底通车试运营。15号线一期东段共有四站,分别为南法信站、石门站、顺义站、俸伯站,均位于顺义区

本报讯(记者邓杭)记者昨天从东直门快轨公司获悉,在建的15号线一期工程西段新添两站,原本属于15号线二期工程的清华东站和学院路站被划入一期工程,拟定于2014年12月28日通车试运营。

据东直门快轨公司介绍,地铁15号线一期西段已于今年2月底开工,原设站5座,西端终点为北沙滩站。但根据最新的工程安排,将原规划属于二期工程的清华东站、学院路站两座车站提前安排至一期工程,将与一期工程的5座车站同期开通。

这意味着,15号线一期西段工程由原先的5座增至7座车站,运营总里程由7公里增至10公里,全线计划于2014年12月28日通车试运营。

15号线一期西段7座车站中有5座换乘站,其中有3座与既有线换乘,分别为清华东站与城铁13号线换乘、奥林匹克公园站与8号线换乘、大屯路东站与5号线换乘。其中,既有的13号线考虑从五道口站向北延伸再增加一站,与15号线清华东站实现换乘。

此外,北沙滩站将与规划昌平线南延线换乘;学院路站与规划9号线北延线实现换乘。

另据了解,15号线一期东段工程昨天实现全线隧道贯通,将于今年年底通车试运营。15号线一期东段共有四站,分别为南法信站、石门站、顺义站、俸伯站,均位于顺义区

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