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腾讯试驾上汽大众辉昂3.0 不只是大一号

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试驾信息
试驾时间:2016年8月 试驾地点:上海
试驾天气:晴热试驾里程参配图片询价) :50公里
撰文:高青图片:高青
车辆售价:-车辆提供:上汽大众
车辆信息:上汽大众辉昂 3.0V6
发动机形式:3.0升机械增压发动机发动机排量(cc):2995
最大功率(kW/rpm):220/5250-6500最大扭矩(Nm/rpm):440/2900-4500/SPAN>
长/宽/高(mm):5074*1893*1489轴距(mm):3009
变速器形式:7挡双离合器变速箱悬挂形式:

前:五连杆式独立悬架

后:梯形连杆式独立悬架

:车身宽大,空间宽敞,配置丰富,动力充裕,舒适性高
:品牌价值不及豪华品牌,外观内饰设计缺乏新意

腾讯试驾上汽大众辉昂3.0  不只是大一号

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最为全球最大的汽车制造商之一,大众汽车有着极为丰富的产品线,尤其是在中国市场,经营多年的大众甚至在一个级别都有着多款车型,不过大众却从未拥有过一辆真正意义的行政级轿车,哪怕有着辉腾参配图片询价) 这样的D级轿车,但是缺少一辆面对众多对手的行政级轿车肯定是个缺憾,不过这个历史到现在结束了,以大众集团MLB平台为基础打造的辉昂已经在上汽大众投产,它的身上也将肩负着艰巨的任务。

说起辉昂,从它还只有英文名称PHIDEON的时候,业界对它的关注就已经很高了,也有过很多猜测,在今年北京车展(微博)前的大众之夜上,上汽大众正式将其命名为辉昂,也将这个悬念终结。

其实我们对于辉昂的外形已经不再陌生,毕竟它已经多次出现在我们的视野里,坦白的讲,辉昂的整体设计并没有太出位,我们熟悉的大众整体风格在它身上得到了延续。

腾讯试驾上汽大众辉昂3.0  不只是大一号

不过从车身尺寸上看,辉昂真正进入了一个大众之前从未涉足过的级别,它的长宽高尺寸达到了5074*1893*1489mm,轴距也有3009mm,与目前国内市场主流的加长行政级轿车相比也不落下风,这在很大程度上“以大为美”的中国消费者眼里是很有优势的。

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责任编辑:novazhang

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