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美国新车2月销量持续下跌 奥迪创单月新高

盖世汽车讯 三月的第一天,美国《汽车新闻》网站就公布了2月份美国车市轻型车销量。《汽车新闻》指出,此份销量数据是基于各大车企上报的实际月销量而制成,盖世汽车现做梳理供大家参考。

在刚刚过去的2月份,美国车市优惠力度较大,并且在总统纪念日(2月的第三个周一)期间推出促销活动。但是,美国轻型车新车销量较去年同期依然微跌1.1%,为1,333,128辆。截至2月份,美国2017新车累计销量为2,475,700辆,较去年同阶段下滑1.5%。

但是,2月份美国汽车市场季节性调整年化销售速率SAAR(Seasonally Adjusted Annualized Rate)依然高达1,757万辆,与2016年及预测水平基本保持一致。尽管该数据使得一些车企对整个春季的销售业绩仍抱有乐观态度,但是仍有分析人士认为,由于优惠力度及库存持续升高,美国汽车市场目前处在转折期。

美国新车2月销量持续下跌 奥迪创单月新高

销量持续下跌 德日系各有一家下滑

从车企来看,美国车企三巨头中仅有通用汽车2月份美国销量实现了增长。日系车企中,除丰田销量下跌以外,多数日企销量均呈增长态势。德系车企中,大众集团销量同比增长13.3%,宝马集团销量同比下滑2.4%。

上个月,通用美国销量同比增长4.2%至237,388辆。旗下四大品牌中,凯迪拉克和别克均下跌,跌幅分别为8.6%和9.4%。雪佛兰依然是通用集团销量最高的品牌,其上个月增幅为3.4%,销量为164,095辆。增幅最大的是GMC,其上个月销量为46,339辆,同比增幅为17.2%。此外,通用还表示其上个月零售销量同比攀升5%。

福特汽车销量已经连续6个月呈下滑态势。2月份销量同比下跌4%,虽然轻型卡车的销量较高,但是未能弥补轿车较大的跌势。福特表示,其上个月轿车销量同比下滑24%,而SUV的销量同比增长5.8%,皮卡上涨3.9%。其中,福特品牌销量同比下滑4.5%,林肯品牌销量上涨8.8%。

底特律另一大车企菲亚特克莱斯勒销量同样也连续6个月下滑,2月份跌幅达10%左右。其中,RAM销量同比上涨4%,但远远不够弥补Jeep(跌幅为15%)、克莱斯勒(跌幅为28%)和道奇(跌幅为7%)等品牌的跌幅。值得一提的是,此前曾传要被FCA出售的阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂均有着不俗的销量表现。其中,阿尔法罗密欧的销量飙升842.6%,从去年同期的47辆增至443辆。上个月,玛莎拉蒂的销量增幅也高达49.3%。

丰田汽车美国销量同样也下滑7.2%,其中丰田品牌下跌4.4%,雷克萨斯同比大跌21%。上个月,丰田品牌和雷克萨斯品牌的轿车整体同比下跌17%。

日产北美上个月销量为135,740辆,同比增长3.7%。其中,日产品牌微增1.2%,而豪华车品牌英菲尼迪销量同比劲增33%。日产表示,上个月其旗下跨界车、皮卡和SUV的销量创下2月单月最好纪录,达61,870辆,同比上涨22%。

斯巴鲁美国销量已经连续63个月实现增长,其2月美国销量为45,500辆,同比增长8.3%,再次创下2月单月新高。上个月,起亚美国销量同比下跌14%,马自达上涨5.9%,而三菱上涨39%。

德系车企中,大众集团在美销量同比攀升13%,至42,766辆,旗下几大品牌销量均实现增长。至此,大众集团在被爆柴油车作弊之后已是连续四个月实现增长。其中,奥迪上个月创下2月单月美国销量纪录新高。2月份,奥迪美国销量已连续74个月创下销量新高,为13,741辆,同比增长17%。

在其它豪华车品牌中,宝马2月份美国销量同比上涨0.3%,保时捷销量增长2.1%,梅赛德斯攀升7.2%,而捷豹2月份销量同比增幅则高达130%。2月份,路虎美国销量下跌一成,沃尔沃销量同比下跌12%。

轻卡销量占比六成

据《华尔街日报》相关数据显示,上个月美国轿车销量同比下跌12.1%,轻型卡车交付销量同比上涨7%,至831,337辆,占2月美国汽车销量的六成以上。其中,SUV销量同比上涨3.3%至144,005辆;跨界车也同比上涨11.7%至396,037辆。

相对来说,2月份美国轿车市场较为惨淡。上个月,底特律三巨头的轿车销量跌幅均超过21%,丰田汽车轿车销量同比下滑17%,日产轿车销量下滑12%,本田轿车销量同比跌幅为7.1%,现代起亚轿车销量下滑11%。相比之下,美国消费者更倾向于轻型卡车,尤其是跨界车。

是否能连续三年创销量纪录 莫衷一是

至于美国汽车市场是否能连续三年创下销量纪录,预测分析师们纷纷给出不同的见解。事实上,美国拥有很多汽车市场的利好因素,比如融资利率、租赁条款、低价汽油、就业增加和上升的投资市场,但是分析人士依然担心,慢慢积累的库存会促使车企未来提供更大的优惠力度,以保持销量平衡。

美国汽车交易平台Autotrader和美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书预测2017年美国汽车销量在1680万只1730辆之间,较2016年1754万辆相比,同比跌幅在1%至4%之间。另一美国汽车交易平台Edmunds的预测数据也在该范围内,为1720万辆。

LMC汽车咨询公司的预测相对较为乐观,其预计2017美国销量跌幅只为0.1%,约为1760万辆,将连续三年创下销量纪录。

ALG公司表示,今年2月份,车企优惠力度开销达每辆车约3,443美元,较去年同期上涨14%,较1月份下跌0.8%。根绝ALG数据显示,优惠力度较大的车企又通用、宝马和戴姆勒,上述车企的优惠力度平均每辆车为4,500美元,福特、FCA和日产的优惠力度平均每辆也在4,000美元左右。虽然,斯巴鲁的优惠力度最小,但是其同比增幅最大。据ALG估计,斯巴鲁优惠力度同比上涨61%至896美元左右。

此外,平均交易价格也在上涨。据凯利蓝皮书估计,美国2月份新车的平均交易价为34,352美元,较2016年2月增长757美元,同比增幅为2.35,但是较今年1月份相比,下降328,跌幅为0.9%。

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