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自主车未来整容方向 评上海车展最美概念车

  以往在国内外各大车展上,大多只有看国外品牌概念车的身影,而在2017年上海车展上的情形则恰好相反,国内几乎每家自主品牌都有推出自己的概念车,车型颜值和创新能力完全具备PK国外品牌的能力。编辑选出了7款具有一定代表性的自主品牌概念车,它们代表了自主品牌未来的“整容”方向。

自主车未来整容方向 评上海车展最美概念车

  ● 广汽传祺EnSpirit概念车

自主车未来整容方向 评上海车展最美概念车

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  广汽传祺EnSpirit概念车首次亮相于2017年北美车展,上海车展是这款概念车首次亮相国内。EnSpirit由广汽研究院自主研发的插电式混合动力跨界,这款概念车融合了轿跑、SUV与敞篷车三者的设计风格。

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  EnSpirit概念车外观具有三大风格,分别是前倾的车身姿态、标志性的溜背车顶、可折叠软顶敞篷,这些元素相信会在今后传祺出厂的新车上有所体现。

  据广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆(微博)介绍,EnSpirit概念车的前脸灵感来源于雄狮参配图片询价) 的怒吼,传祺“凌云翼”格栅和LED大灯相贯通,也成为了广汽传祺最新的家族识别亮点,外观表现更显张扬和年轻。

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  内饰则非常概念范儿,设计师介绍EnSpirit的内饰是朝着打造兼具科技魅力与东方禅境的别样风情,展现汽车情感化方向设计。因此可见到诸多代表科技的元素,比如:中控搭载的900mm横向宽屏,车载智能互联系统,尾箱里搭载了2个无线充电式电动滑板,为了满足用户最后一公里的出行需求。

  EnSpirit概念车通过车内浅色木纹装饰、温馨的色彩搭配以及采用竹皮包覆的门板、Console与座椅等方式让冰冷的汽车机械变得居家温馨,情感化设计让车辆更具生活的情趣。

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  据介绍,EnSpirit车内的盆栽可通过APP来监控生长状态,智能又充满情趣的互动方式为汽车生活增添新的趣味,难得在自主品牌概念车设计中见到如此生活化而又充满科技感的设计。

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  EnSpirit概念车是一款插电式混合动力车,它搭载了一套全新的混合动力系统,它由一台自主研发的1.5L阿特金森循环发动机和电驱系统组成。新车亮点是能耗特别低,仅依靠电池可行驶约85公里,百公里综合油耗1.3L,百公里综合电耗仅为13.6kWh,续航里程参配图片询价) 超过700公里。

  这款融入了Coupe SUV风格的车型预计将来会量产上市销售,而在将来传祺的新车型上也可见到诸多概念车内的设计元素。

  比亚迪王朝概念车

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  设计师沃尔夫冈·艾格为奥迪带去了一张标志性的“大嘴”,他来到比亚迪后也同样为比亚迪带来了一张“大嘴”,官方称呼其为“Dragon Face”(翻译过来叫“龙脸”,反正我也没见过真的龙)。

  看到这款王朝概念车时,网友在易车网文章评论区这样留言:这才是符合正常审美的车型,这才是未来比亚迪的代表,而以往的车型网友都称之为“BYD”车型。

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  艾格的到来确实给比亚迪带来了不少话题,短时间比亚迪车型的设计语言也难全部系统化,但沃尔夫冈·艾格接受编辑采访时透露,王朝概念车三个部件的设计就是比亚迪未来的家族语言,它们分别是Dragon Face、格栅和车灯”。其中,前脸的设计风格会很快在宋七座版上实现量产,易车网已对这款新车做了详细实拍图解,感兴趣网友可点击这里。

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  从整体外观来看,这款王朝概念车采用了当下时髦的溜背式造型,而且C柱还借用熏黑营造悬浮式风格,这点和广汽传祺的设计倒有几分相似。

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  大嘴格栅,这又是设计师艾格的一次大胆尝试。不得不说,任何东西放大了都能给人留下深刻印象,这张大嘴占据了概念车近2/3的前脸面积,比艾格此前设计的奥迪大嘴有过之而不及。

  另一值得关注的设计元素是,大灯和雾灯位置都采用横贯式设计,即通过镀铬装饰条或者其他装饰面板将大灯或者雾灯厢贯通。这样的设计,让整车看起来显得非常宽大,很有气势。而这样的风格不约而同地出现在这届车展的大部分自主品牌概念车上。我就纳闷啦,难道是设计师们都串通好了?(开玩笑的,嘻嘻~~)

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  内饰方面,比亚迪王朝概念车内设计并没有其外观那么有新意,最大的亮点就数中控那块超大尺寸触控屏。不过这也不会是最终的设计结果,沃尔夫冈·艾格向编辑介绍,未来比亚迪全新的设计语言主要由灯光、内饰、轻量化、悬浮等组成。内饰的设计语言是简洁、横向、更注重四维空间感,我们还是期待今后艾格给比亚迪新车释放出更多新鲜元素出来吧。

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  曾经有人调侃,比亚迪与神车之间,差一个设计师。如今,沃尔夫冈·艾格的到来让比亚迪离神车又进一步。

  哈弗HB-03跨界概念车

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  哈弗HB-03虽然是一款概念车,但它是哈弗首款插电式混合动力车。它的设计亮点主要体现在六边形格栅、溜背造型以及混合动力这三方面。

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  这款概念车可是由哈弗造型设计总监Pierre Leclercq操刀打造的,而Leclercq设计总监的上一份工作就职于宝马,他就是负责BMWX4和X6的外观设计。因此,哈弗HB-03的造型风格比哈弗以往的任何车型都惊艳得多也就不足为奇了。

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  Leclercq设计总监接受编辑采访时表示,这款概念车其实是继去年的HB-02为基础打造,在造型上更接近量产版本。所以大家就期待这款车赶紧上市吧,它也非常有实力成为哈弗旗下的另一爆款车型。

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  蜂窝式“大嘴”格栅,在这次车展上随处可见,大灯也同样采用和格栅贯通的设计方式。只是哈弗HB-03这款概念车的大灯和雾灯造型别具风格,很有性能车的感觉。

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  内饰方面,哈弗HB-03概念车通过明亮鲜艳的色彩营造出活泼的车内氛围,中控面板采用碳纤维和黑色钢琴烤漆搭配凸显其质感。既然这款概念车接近量产版本,那么可以预见今后哈弗的新车型上也会出现如此活跃的用色用料搭配。

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  动力方面,哈弗HB-03概念车采用“Intelligent hybrid”混合动力系统,传统燃油发动机搭载的是一台1.5L涡轮增压引擎,结合一组动力13kWh的锂铁电池组驱动电动马达(可输出功率129hp),使其拥有268hp的综合功率。其纯电续航里程可达65km,油耗表现也相当出色。如果用一般家用插座充电,只需四个小时即可将电池组充满电。

  哈弗汽车在国内SUV市场占据着大半江山,如今有了前BMW设计师为新车颜值担当,“神车”名号看来是十拿九稳了。车友们,坐等明年量产版车型火爆上市吧。

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责任编辑:tianziwang
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