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为什么不让汽车在修理厂过夜 这里面有黑幕

为什么不让汽车在修理厂过夜 这里面有黑幕

在现实生活中,车辆因出毛病被送进修理厂后,车主和修理厂家总会为汽车修理问题产生矛盾。其间,修补工不依照有关规则进行试车引起的对立,就占有很大份额。通常状况下,车辆因毛病比较严重,送进修理厂时,修车师傅会告诉车主,需要对车子进行检测,先放修理厂,修好了会电话告诉车主来取车。原来这件事也是有黑幕的!

下面我们看一下网友的实在留言:

1、之前做钣金油漆,车子过夜,第二天一看,少了100的油,看油漆做的还行,没有找他们。后来在另一家装导航,说正午拿车,正午过来又是少油,回家看导航上面的行进记载,10点就装好了,然后开到11点半才回来。再后来,车子被擦了,换了家做油漆,也是过夜,但自个不记得还有几多油,想想老板人还好,就没查。回家看看导航,又是黑夜开出去散步了,不可思议黑夜我车子保险杠和叶子板仍是破的,老板能开出去,还开到了100码。我打电话,一口否定开出去了,我说了有记载,到时有违章别赖皮。

2、前一段时间我把车送到一家了解的汽修厂去修,恰好养护一下。车大约放在那里5、6天取回来。到前几天,我开车的时候,总是有挫车感,到4S店一看,车子4个火花塞满是烧坏的。跑了连1万公里都不到,依照我的车,原车火花塞大约起码能跑6万公里,我的火花塞市面上最少70多一支真的是太坑了,花钱买了这种效劳,更何况我仍是他家老主顾!汽车买回前前后后在他家修补、养护五、六次,花了快三万块钱,老板都打过照面,挺了解了,到头来配件给我换掉。人在做天在看啊,这种奸商,在眼皮子底下干这种肮脏事儿。

昨日把车子开到汽修厂去理论,本想着他们要是承认了就算了,差价给我补回来就好,结果人家从师傅到老板一个比一个口气硬,看我一个人去的,觉得女的好欺压吧!回来越想越生气,对现在的汽修行业的人真的太绝望了,一点诚信不讲。对老主顾都是这么,谁知道新客户他们得怎么坑一下。

3、车子碰擦了,去修补厂修好,放了一黑夜。第二天去提的车,公里数也没变。修车前是四格油,仍是和平常相同,上下班开车,才开了三天,油箱四格就少了两格,怎么没得那么快。是不是修补厂捣乱了。曾经不这么啊。

4、今日晚饭后带孩子出门散步,只听见马路上传来阵阵尖锐的汽车刹车声。走近一看,本来是对面的一修补厂的工作人员在人来人往的马路上飚车。路面上还有一股冲鼻的橡胶味。真是一台不幸的车!不会是你的吧?

这已不是首次有网友反映这个问题了,由此可见,这种景象也是普遍存在的。小编的小学同学现在在汽修店上班,常常开着不一样的车回来,不用问也知道是什么车了。我问过他,假如有人发现他的车被开了,会跟你们闹吗?他的回答是:通常不会,他们只会这么问一句,我们否定,以后就不会再追查下去了。好吧,假如依照我的性情,应当不会就此罢手的!有人说这是汽修厂的潜规则。那么,我很想问问,这么的潜规则,到底是谁规则的?你们多少人碰到过这种状况?也是挑选无法承受吗?

小编主张:假如车是修补发动机,一定要放店里过夜的话,那就要把钥匙取走,并且内饰发动机舱外观等等都要拍照,过后用来对比,便当取证,假如是普通修补的话,想放店里过夜也能够,当然仍是要摄影的,把拨杆贴上封条最牢靠。或许记下里程参配图片询价) 表读数,修好后再对比就知道有没有偷开你的车了。

车主在对车辆进行修理时,不要贪心,不要到一些马路边的门帘修理车子,修车要到规范的修理厂,挑选规范的、具有硬件条件的修理公司,修理程序、设备和人员都有确保。在挑选汽车修理厂时,别忘了看它的营业执照和交管部门颁发的技术检查合格证书。车主假如有时间,修车时最好在旁边监看,监督修理人员修理或替换零件,修理时切勿不懂装懂,千万不要将车放在小修理厂较长时间,乃至过夜,以防零件被换。

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责任编辑:samanthasun
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