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吴周涛:北现推出基于中国市场的新能源解决方案

11月17日-26日,2017广州国际车展在中国进出口商品交易会展馆举行。车展现场,腾讯汽车主编陈瑶与资深媒体人付辉共同采访了北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长吴周涛。

吴周涛:北现推出基于中国市场的新能源解决方案

北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长吴周涛

他表示,在今年以来的挑战面前,北现不断审视品牌战略、产品战略,审视未来渠道和服务的战略,并按照中国目前市场发展的一些方向和消费者的需求进行了及时的调整和推出很多创新的想法。包括发布全新品牌、服务战略,采用全新智能网联技术,均是在这一背景下完成的。

以下为访谈实录:

腾讯汽车:我们知道新一代ix35上市当天咱们发布了新的品牌战略,现在北京现代已经15岁了,请谈谈下一个15年我们企业战略的发展方向。

吴周涛:当天不仅上市了新一代ix35,还发布了“智现代 智未来”这个品牌战略,一方面是对过去15年发展的总结,北京现代能够连续四年做到超百万,品质是我们的立家之本。正是因为靠品质,我们取得了900万+客户的认可,所以质现代是我们对于过去的总结,未来也会继续沿着这个方向把产品做好。同时,智未来,智是智慧的智,也是对未来品牌的描述。我们企业的经营,产品的开发都会遵循这个方向去做。

谈到未来我们的智能技术,首先我们在新能源技术上想做到合资企业的领先,无论电动的技术,还是插电式混合动力。另外,还有传统涡轮增压技术,这次我们也带来了新一代动力总成,而且采用的是第二代发动机,也是沃德十佳发动机,我们还带来了8速双离合变速器。这样一些新能源、新动力和新技术未来在我们的产品上都会得以体现。

另外在产品方面,未来我们也会遵循大型化、高端化、智能化的方向发展产品,满足中国市场快速升级换代的需要。

同时,我们还将提升整个售后服务,我们已经推出“享你未想”的智慧服务品牌,基于未来互联网+的大背景,给客户提供全方位的智慧服务,真正解决未来用户出行的需求。现在用户修车还要去4S店,以后不用再去4S店,坐在家里,只要告诉我门需要什么,我们后台的应答系统、服务系统将全方位启动,为用户提供全程智慧服务,同时整合客户的用车需求与生活需求,打造智慧化的服务,让客户享受更多便捷,实现客户满意度最大化。

腾讯汽车:我们知道ix35这款产品也发布了新一代的产品,对我们产品布局方面有什么战略意义?

吴周涛:前天在广州发布了新一代ix35,这款产品主要满足年龄在30到35岁男性客户的需要,定位“新一代硬派智能SUV”,这样一款产品第一个它是要满足目前12-16万中国发展最快中级SUV消费市场需要,过去这个领域没有产品,这次以这款产品满足该领域消费者的需求。它的主要竞品包括市场上的逍客参配图片询价) ,还有一些自主品牌。我们这款产品优势非常明显,首先它的品质,大家知道北京现代过去是依靠品质起家的,这款产品在品质方面延续了上一款ix35优良的品质,无论可靠性、驾驶性能、静音性能等基本的性能非常可靠。

第二个这款车型的设计理念和之前不一样,采用硬派设计风格,也是为了满足男性客户既能够在工作中应用,还能在周六周日郊游的需求。

第三个是匹配了智能驾驶系统和百度互联的系统,这些也是为了满足中国消费者对于智能驾驶和移动网联的需要,这样一款车型将进一步丰富我们在SUV细分市场产品的布局,SUV市场我们一直是有优势的,这款产品上市后会使我们的优势进一步扩大。

第四像刚才谈到的这款产品上,有很多新技术的体现,包括智能驾驶技术和智能网联技术,这些新的技术也将是北京现代未来发展方向。

腾讯汽车:智能网联都是各家发力的重点,除了ix35之外,其他产品在智能网联会有哪些布局?

吴周涛:这是今年第二款产品搭载智能网联系统,上一款全新瑞纳参配图片询价) 搭载了和科大讯飞合作一个智能网联系统。下一步,我们其他新产品上市的时候,还会搭载和中国优秀互联网企业合作的最新智能网技术。

腾讯汽车:比如呢?

吴周涛:像新的跨界车上也将搭载。

腾讯汽车:现在很多厂家都有新能源方面的发展规划,我们也不例外,我们在新能源方面会有哪些考量?以及现在有一个下一代跨界车的情况能否介绍一下?

吴周涛:在合资企业里,应该说北京现代比较早涉及新能源的企业,去年已经发布北京现代新能源战略“NEW计划”,该战略提出来新能源未来发展的路径,并推出了新伊兰特参配图片询价) EV和第九代索纳塔混动版。未来,我们将进一步加大对新能源领域的投入力度,发展以纯电、混动、氢燃料为代表的新能源产品,使新能源产品到2020年占比达到10%,通过新技术不断强化自身引领者的地位。

今年推出的新伊兰特EV目前在在市场上是供不应求的情况。现在续航里程参配图片询价) 270公里,未来将达到400公里。除了这两款车之外,明年还将投入两款全新的插电式混合动力的产品,它的百公里油耗能达到1.3升,这个油耗水平是非常低的,它的电池能够行驶75公里,纯电的情况下。由于这样优良的数据,所以这套系统也是获得沃德十佳发动机动力的系统。

最后我们这次广州车展(微博)也展示了下一代燃料电池车,韩国是全球第一个量产氢燃料电池车的厂家,这次亮相的是最新一代燃料电池车技术。它有四个方面的特点。第一是高能耗的转化效率,能够做到60%能耗转换,超越现有技术。第二是续航里程达到580公里。第三是我们这款车电池的耐久性达到10年16万公里。最大优势在于氢燃料储藏技术,这样的燃料技术未来真正量产的时候,如果充氢基础设施能够建设好的话,无论中国市场还是全世界市场都会有很大发展。

腾讯汽车:这款高性能车预计何时上市?与现有产品是否会有重叠?

吴周涛:中国首发高性能车,面向喜欢高性能车的用户打造,这款产品首先在整个设计理念上是非常时尚和动感的车型,设计理念更具未来感,这款产品跟我们现有的产品风格完全不一样,所以不会冲突、重叠。

这款产品定位高性能车,搭载涡轮增压发动机和双离合变速器这样的高性能动力系统,除此之外我们在底盘上也都做了很多调教,使得性能绝对出众。

我们把现在年轻人喜欢的智能驾驶技术和互联网技术也都融合在产品身上,下午我们正式发布的时候大家可以去现场感受一下。

腾讯汽车:今年上半年北京现代碰到了比较大的挑战,从下半年数据来看,应该说已经逐渐走出了低谷,我们采取了哪些调整措施,才会有这样的转变?

吴周涛:北京现代成立15周年,一路发展非常好,创造了业内很多值得大家称道的名词,比如现代速度、现代品质等等。北京现代是全球排名前五的汽车品牌,在中国我们也是连续四年销量超过一百万,目前累计达到900万的客户,但是今年由于地缘政治的影响,确实遭遇到了发展历史上最大的一次挑战。但是我们从自身来说,非常有信心,我们能迎接这次挑战,也能渡过这样一个难关。我们的信心来源于我们过去的发展,来源于股东双方对我们的支持,来源于用户对于我们的认可,所以有信心渡过这样的难关,遭遇困难之后首先是经销商体系与我们紧密联系在一起,让我们有信心渡过这个难关。

第二个,在困难到来的时候,我们并没有停下自己的脚步,大家知道任何一个企业在发展过程当中都会遇到挑战和困难。但是真正优秀的企业面对这种挑战时,会不断反省自己,不断进行自我革新,把这种挑战变成一种发展机遇。这样的一个企业才是成熟、强大的企业,北京现代也是这样的一个企业。挑战到来的时候,我们在审视自己的品牌战略、产品战略、销售渠道和服务战略。在这些方面我们按照中国目前市场发展的一些方向和消费者的需求进行了及时的调整,推出很多创新的做法,包括这次发布新的品牌战略,和发布新的服务战略,包括采用全新网联技术和智能驾驶技术,都是在这样一个背景下诞生的。

基于中国市场,推出一整套的新能源解决方案,也都是这种背景下进行的调整。同时这个过程当中,我们对于经销商也做了做了最大力度的支持,通过资金的周转,政策的调整,让我们经销商在保持了非常良好的运营状况,目前为止没有出现任何问题,基于这样的一些调整,我们现在已经走出了低谷,我们已经恢复到了正常运营的轨道。我想在这里也要非常感谢在这个困难时期支持我们的媒体老师们和支持我们的各位客户,未来,我们会用更多好的产品、好的服务满足用户的需要。

腾讯汽车:我们应该说卖传统车方面已经非常有经验了,比如说在新能源这方面,大家都还是没有摸索出来特别完美的道路,我们在做新能源的推广和传统能源车的推广上会采取同样的措施吗?还是会有不同之处?

吴周涛:新能源这个发展不是一个企业可以做到的,需要整个社会共同来推动,共同来发展才能做到。因为不仅是我有新能源产品,而需要有相应的一些配套的设施。我想北京现代作为一个中国本土企业,我们也有责任按照国家的政策和大家一起共同推动新能源的发展。

不管传统汽车也好,新能源汽车也好,最后都是要给客户提供服务,要给客户提供出行解决方案。未来运营的模式,在渠道运营方面应该是一致的,只是技术路线、服务的方式、思维方式的不同。这些东西我们现在也在去考虑,怎么让我们的新能源和传统汽车一样,能去满足客户的需求,我们现在基于互联网的技术和我们的服务理念,也都是为了未来能在新能源方面给客户使用车辆带来方便。

腾讯汽车:关于基础设施方面,包括充电桩吗?

吴周涛:包括充电桩和电池,我们都在和中国本土企业进行合作,这个也是我们本土化战略的一步。

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责任编辑:michellewu
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