全新领航员112.8万起 美式全尺寸SUV很震撼

1月25日， 林肯大型SUV全新一代领航员在北京正式上市，官方指导价为112.8-122.8万元。作为全尺寸豪华SUV的代表作，新车延续了之前概念车的设计思路，在设计师David Woodhouse的执掌下全新领航员的豪华感再次得到了提升。3.5T+10AT的组合，让其拥有出色动态表现的根本，而非承载式车身结构则有效保证车辆的刚性。

目前全尺寸SUV市场，平行进口的凯雷德售价高达150万，LX570同样接近150万，只有QX80的价格与领航员相近，不过其已经是几年前的车款了。从气势上讲，日系两兄弟无法和原汁原味的美系全尺寸SUV相比拟。

—领航员NAVIGATOR历史—

说起来领航员的历史并不长，到目前为止只有20年，不过它对世界汽车市场的意义可是非同凡响。1997年，林肯推出了旗下首款SUV车型--领航员NAVIGATOR，并开创了全尺寸豪华SUV的全新细分市场。20年内，领航员共历经4代车型，直到2017年第五代领航员概念车的出现惊艳世人：活脱脱的一件奢华艺术品。它也大大的改变了人们对美系SUV粗犷有余而精致不足的固有印象。

—全尺寸SUV的进化论—

领航员NAVIGATOR方正的外形看上去霸气十足，大尺寸的镀铬前格栅让其更具豪华感。车侧比例非常协调，壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度，也很好的拉伸了横向的视觉效果。但除此之外，能被人记住的细节就很少了。

—美系车的顶级内饰—

内饰方面，新车很好的诠释了美式豪华，使用了大量的真皮和实木材料打造，大量的镀铬饰件也很好的提升了内饰的质感。

配置方面，新车配备了SYNC®3系统，支持Apple CarPlay和Android Auto功能。此外，高科技安全配置方面，BLIS®盲区监测系统、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、PCA防碰撞辅助系统,带前方距离警示与碰撞预警、行人监测、及主动紧急制动功能，以及带Stop&Go自动跟车功能ACC智能自适应巡航系统都将是全系标配。

—宽绰的乘坐空间—

2+2+3的座椅布局最大条件的保证了前两排贵宾的舒适度，不过这并不意味着第三排就会很拥挤，实际上全尺寸SUV的优势就在这里了，第三排除了中间部分舒适性稍弱一点之外，左右两边的座椅在规格并没有比第二排降低，如果第三排只乘坐两名乘客，那么舒适性还是足够的。

—首款10速全尺寸SUV—

全新领航员的动力系统将继续使用福特的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率260kW，峰值扭矩670牛•米。传动系统方面与发动机匹配的是最新10速自动变速箱。新一代车型依然采用非承载式车身，配以四轮驱动系统。

3500rpm才能爆发的最大扭矩看起来不太符合现今的潮流，但是别忘了这台发动机有着670牛•米的动力储备，所以即便平时很少用到高转速，但依靠它的这股磅礴之力也足够你以闲庭信步姿态行驶。

10个前进挡之间有着绵密的齿比，动力衔接也是异常顺畅，你甚至很难从液晶仪表指针上看见它的上扬和下降，绝大多数时间都停留在2000rpm以内，时速80km/h左右就能挂上10挡，此时发动机转速更是只有1000rpm出头。