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动力提升明显 试驾猎豹CS9 1.5T/CS9

随着80、90后逐渐成为社会的中坚力量,这部分群体的消费观念也悄然发生了变化,相比于60、70后,他们显得更加坦率而又个性分明,他们可以单一为“颜值”而买单。没错,这就是一个看脸的时代,但同时也是一个看实力的时代,汽车也不例外,当一款车实力足够的时候,好的设计和个性化的功能就更是锦上添花,年轻人也乐意为此买单。在今年4月上市的猎豹CS9就算是这样一款有颜值又有实力的SUV,新车上市后的确获得了不少年轻人的青睐,但是因为在动力方面的单一,不免留下些许遗憾。不过这样的遗憾随着CS9 EV300及CS9 1.5T车型的正式上市而变得令人期待。今天,就跟随着我们来到美丽的厦门,一起去感受下两款新车吧!

动力提升明显 试驾猎豹CS9 1.5T/CS9 EV

●猎豹CS9 1.5T试驾

猎豹CS9 1.5T共推出了7款车型,售价区间为9.38-12.98万元,其中手动挡包括劲风型、劲酷型、劲享型三个配置车型,自动挡包括劲悦型、劲朗型、劲酷型、劲享型四个配置车型。这次试驾的车型为猎豹CS9 1.5T CVT劲朗型,以下简称猎豹CS9。

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外观方面,猎豹CS9 1.5T车型沿用了1.5L车型的设计风格,整体造型偏于年轻运动。车身采用大量的平直线条,较有很强的力量感;前脸采用了较多的镀铬装饰件作为点缀,视觉效果突出;车身侧面,采用了悬浮式车顶设计。虽然定位于小型SUV,但猎豹CS9的车身尺寸并不小,2600mm的轴距和4315/1840/1650mm的长宽高,在同级车型中,属于中上等水平。

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与同级别的长安CS35、瑞风S3相比,猎豹CS9在车身尺寸和轴距上较有一定的优势,更大的车身尺寸势必会带来更大的车内空间。当然设计师也是挺会利用车内空间,巧妙地在后备箱位置添加了一个独立的第三排座椅,5座变6座,在小型SUV中并不多见,考虑到偶尔的应急用,这样的设计还是蛮有竞争力的。

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猎豹CS9的前脸设计具有较高的原创度,整体造型简单耐看。前进气格栅采用分段式镂空设计,其中上进气格柵的顶部加入了猎豹英文名的镀铬装饰条,格柵两侧与前大灯紧密相连,看上去炯炯有神。雾灯区两侧采用下“C”字型设计,并且加入了镀铬装饰条,显得时尚运动,值得称赞的是猎豹CS9全系标配前雾灯。

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猎豹CS9全系标配了18英寸的五辐式铝合金轮毂,在这方面厂家还是挺厚道的,并且配备了万力AS028系列轮胎,尺寸为215/55 R18,该系列的轮胎偏重于操作性和舒适性。

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外观方面,猎豹CS9 1.5T沿用了1.5L车型的设计,不过尾部那个醒目的1.5T标识又在告诉大家“我们不一样”。简洁的设计风格、流畅的车身线条、悬浮的车顶以及多达8种的车身颜色选择,迎合了年轻人的胃口,这也符合其年轻运动化的定位。另外在配置上厂家也很诚意,全系标配了18寸铝合金轮毂,而且照型也很酷,年轻消费者对此应该没有多少不中意的理由。

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责任编辑:junfu
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猎豹CS9

  • 指导价:7.68-12.98万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:猎豹汽车
  • 车型:SUV
  • 排量:1.5L|1.5T
  • 变速器:CVT无级变速箱|MT
颜色: (共0款颜色)
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