腾讯试驾宝骏530 1.5T 期待再成爆款

后排座椅可以按4/6的比例放倒，以进一步提升装载能力，而放倒后的后排座椅还可以和行李厢地板形成一个平面，这一点很有意义，细节上考虑的很周到。

我们试驾的宝骏530搭载了一台型号为LL5的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机也曾提供给宝骏品牌的其他车型，最大功率110kW(150Ps)/5500rpm，峰值扭矩230N.m/2000-3800rpm，有着一个1800rpm的峰值扭矩输出平台。而除了1.5T发动机之外，还会提供一台1.8L自吸发动机可以选择。

和1.5T发动机匹配的除了6挡手动变速箱，还有我们试驾的6挡湿式双离合器变速箱，而它还可以提供手动换挡模式和运动模式，功能性上也足够到位。

在起步阶段，宝骏530的动力表现很轻盈，得益于从2000rpm就可以完全输出的最大扭矩，也就是说从一开始，发动机很快就能进入到这个区间，低扭表现够积极。