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十点一线:欧洲接连计划“禁柴令”柴油车路在何方?

[摘要]每晚十点,腾讯汽车一线君带您速览今日汽车圈儿重要资讯。

十点一线:驾考又双叒叕出新规 吉利7月自主销量第一

十点一线:驾考又双叒叕出新规 吉利7月自主销量第一

李书福表态不加入戴姆勒监事会:“从来没有要求过”

十点一线:欧洲接连计划“禁柴令”柴油车路在何方?

吉利董事长李书福在接受德媒采访时表态不要求加入戴姆勒监事会,这不是吉利的首要任务。他说:“我尊重戴姆勒的价值观和文化,我从来没有要求过加入戴姆勒监事会,这完全不是吉利的任务。”这是首次吉利入股戴姆勒公开后吉利和戴姆勒高层做出的回应。

好了,这下那些沸沸扬扬的传言终于可以消失了。不过一线君品出来了一点味道:这不是首要任务。那意思说不定之后还有戏?

销量和利润下跌后 2018年留给比亚迪的机遇有哪些

十点一线:欧洲接连计划“禁柴令”柴油车路在何方?

日前,比亚迪汽车公布了其2017年度业绩快报。快报显示,2017年度,比亚迪汽车实现营收1059.8亿元,同比增长2.34%,但归属于上市公司股东的净利润为40.6亿元,同比减少19.7%。

一线君看到这样的标题就想起了一句熟悉的话:留给中国队的时间不多了!在这瞬息万变的市场中,希望比亚迪多多加油!

十点一线:驾考又双叒叕出新规 吉利7月自主销量第一

2月召回汽车超250万辆 “机油门”持续引关注

十点一线:欧洲接连计划“禁柴令”柴油车路在何方?

2018年2月份,国内乘用车市场共12个品牌发布13次召回公告,累计召回汽车2501496辆,同比增长360.83%,环比增长649.42%。日系占据5席,并以1447195辆的召回数量占总召回量的57.85%,其次,美系1品牌召回汽车567167辆,占总量的22.67%;接下来,德系2品牌召回汽车451167辆,占比18.04%;

日系车除了“机油门”外主要还是受高田气囊的影响啊!一线君想说:不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友坑了自己呀!

“双积分”政策即将实施 车企合作进入加速期

十点一线:欧洲接连计划“禁柴令”柴油车路在何方?

根据规定双积分政策将于今年4月1日起正式施行。根据政策要求,2019年度、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。对传统能源乘用车年度生产量或者进口量达到3万辆以上的,从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。最近车企动作频繁。

长城和宝马,吉利和戴姆勒,新年一开始就这么多大事件!一线君接下来不知道还会有什么不一样的惊喜在等着我们啊?!

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意大利罗马拟在2024年前禁止柴油车上路

十点一线:欧洲接连计划“禁柴令”柴油车路在何方?

据意大利罗马市长维尔基尼亚·拉格基(Virginia Raggi )介绍,作为欧洲交通拥堵最严重的城市之一,同时考虑到成千上万处因空气污染而遭到威胁的户外历史遗迹,罗马市计划在2024年之前禁止柴油车在市中心运行。

德国斯图加特前两天刚宣布计划实施禁柴令,没想到这么快其他国家也响应起来,一线君很担心柴油车的未来!

十点一线:奇瑞准备“打包出售”?还是吃瓜群众想太多

沃尔沃人事变动 吴震皓将出任Polestar中国区总裁

十点一线:欧洲接连计划“禁柴令”柴油车路在何方?

今日腾讯汽车获悉,现任沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓将出任Polestar全球CTO兼中国区总裁,该职位此前由沈峰负责,不过今年1月沈峰已经加盟蔚来汽车,负责蔚来旗下产品从研发生产到交付全生命周期的质量管理工作。

一线君犹记得前些日子参加活动遇到他,帅气的外表加上干练的气质就是全场的焦点。这么快成了北极星的总裁!恭喜恭喜!

十点一线:驾考又双叒叕出新规 吉利7月自主销量第一

好啦,今天的新闻差不多就结束了。看官亲们,您有什么意见或建议吗?可以随时在下方评论区内留言哦,您的观点极有可能出现在次日的互动区内哦~明晚十点,一线君和你不见不散!

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责任编辑:angiebi
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