雷克萨斯发布全新UX 这个车的定位应该很走量

豪华品牌推出紧凑型SUV早已不是什么新鲜事，GLA、X1、Q3、QX30、E-PACE之类的比比皆是，同属豪华品牌的雷克萨斯也不甘寂寞，在本届日内瓦车展上，雷克萨斯正式亮相了旗下全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX。

概念车的梦幻感觉在实车上瞬间普通了不少，整体设计以雷克萨斯家族式造型为主，纺锤形格栅、前杠造型、大灯造型均是如此。不过其并没有延续着NX、LC的分体式日行灯。

包括不对称样式的防刮塑料轮拱以及造型妖娆的双色后视镜，而尾部车身最为醒目的当属贯穿尾部的灯组，想象力异常丰富。雷克萨斯标准的内饰风似乎用在这类动感的车型上显得并不突出，细节之处的做工是亮点，配置方面，液晶仪表盘、悬浮式中控屏、换挡拨片、电子手刹、TouchPad手写板都有提供，当然，如果您对LFA足够熟悉的话，从UX身上捕获些相似点绝非难事。

混动在雷克萨斯家族中相当普遍，而UX 250h将会搭载丰田刚刚发布不久的全新Dynamic Shield系列2.0L混动单元，最大热效率达41%的它可是效率相当惊人，动力控制单元体积相比现有1.8L混动系统缩小了20%、重量降低10%，在镍氢电池在保持容量不变的情况下，体积和重量都有下降，并且工作电压有所提高。

而除混合动力的UX 250h外，UX车系还有望推出搭载普通自然吸气动力的UX 200及UX 250车型，介于丰田和雷克萨斯的关系，这2.0L和2.5L的发动机热效率表现都相当不错，其经济性的表现会相当抢眼。

这种做法其实很常见，包括奥迪和大众也是如此。从UX的动力部分可以看出，其完全采用的是丰田当前最新的发动机以及动力单元，整体经济性表现将会非常突出。至于底盘技术，定位紧凑型SUV的它并不难从丰田家族中找到一款和之相对应的车型，但调教方面和豪华感的营造程度上来说，雷克萨斯无疑是更好的，毕竟得对得起消费者多支付的银两。

目前我们在紧凑型豪华SUV中所能耳熟能详的便是GLA、X1、Q3，了解多点的能知道英菲尼迪QX30，不过这种局面很快就被雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4以及捷豹E-PACE的进入所打破，虽然能直接抗衡BBA阵营的并不多，但是瓜分点份额，统领一下第二阵营还是相当有竞争的，

雷克萨斯目前并没有任何国产的车型，而雷克萨斯UX系列车型尚无国产的消息流传，这方面BBA阵营无论是品牌知名度还是产品受欢迎程度都占据着明显优势，市场的销量反馈也验证着他们在此细分市场的统治表现。而目前仍处于进口的英菲尼迪QX30，如今的销量局面很可能就是代表着这类尚无国产计划车型的未来。

对于雷克萨斯UX系列，如果仍然以进口方式登陆国内，那价格方面需要相当的考量，首先就是价格不能太贵；最具卖点的混动车型是其能否获得成功的X因素，若是能把握好这些，UX的市场前景还是相当值得期待的。