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前驱轿车也能玩转冰雪 长白山试驾名爵6

阳春三月,南方花开正艳,路上的行人早已开启短裤长腿模式,而此时的长白山仍然天寒地冻,白雪皑皑。这对于习惯了广州三月份26、7℃的我来说是一个不小的考验。与此同时,一样要面对这极端天气和冰雪路面考验的还有“当红主爵”全新名爵6,对于一款注重性能与安全的前驱轿车来说,全新名爵6挑战长白山冰雪路面的意义何在?又能否挑战成功?话不多说,穿上冲锋衣、戴上手套,上车体验。

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冰雪试驾通常是利用冰雪附着力低的特点,对车辆的轮胎和电子稳定系统进行检测,因为是在极寒天条件下进行的,所以对试驾车的操控性和稳定性提出了很高要求。也正是因为这些原因,所以历年来参加冰雪试驾的车型多以四驱车型或SUV车型为主,很少有前驱轿车参加这种类型的试驾。毕竟前驱车型多以普通家用为主,这一类的用户很少会遇到极端的冰雪路面。不过近年来,随着全球气候的变暖,极端高温、极端寒冷等极端天气发生的频率越来越大,在每年冬季,南方很多地区也出现了大面积的冰雪灾害。所以冰雪路面行车安全成了越来越多人关注的焦点。而作为一款既注重性能又注重安全的前驱轿车来讲,全新名爵6的这次冰雪试驾既是挑战又很有意义。

本次体验项目模拟了集中常见的冰雪路况,包括冰雪穿越、颠簸路试和中高速过弯,去体验全新名爵6的动态驾驶操控感和车身稳定性。

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静态体验:

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值得称赞的是全新名爵6的主副驾驶座椅均支持电动调节和通风功能,不过遗憾的是缺少了座椅加热功能,在南方你或许永远体会不到在零下几度甚至零下几十度的寒冬,当你打开车门,一屁股坐在车内,侍候你的是一个冷冷冰冰的座椅时,那一种感觉是多么的刺骨。好在即将于3月23上市的全新名爵6 Trophy超级运动互联网版车型,将弥补缺少座椅加热这一遗憾。

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上汽集团在2015年发布了自己的动力总成战略,其中的NetBlue蓝芯代表传统燃油机系列。蓝芯系列目前拥有SGE、MGE、NSE(New Small Engine)三个子发动机系列。SGE系列和MGE系列是上汽集团与通用汽车共同开发的两个缸内直喷发动机系列,名爵6搭载的1.5T发动机便属于SGE系列,型号为15E4E。发动机的最大功率是124KW,峰值扭矩为250Nm,市场上热销的荣威i6等1.5T车型就是用的此款发动机。

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在决定车辆的操控性和稳定性方面,除了需要有过硬的底盘硬件载体外,还需要有全方位的车身电子稳定系统。

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接下来,我们将在常见的冰雪路况中,去体验全新名爵6的动态驾驶操控感和车身稳定性。

对开路面ABS极限挑战:

在寒冷的北方,对开路面(在一半铺装道路一半雪地)普遍存在,当车辆行驶在这样的路面时,靠雪地一侧的轮胎附着力明显要低于另一侧轮胎附着力。尽管在这样的路面上行驶,谨慎慢行已经成为共识,但实际驾驶中仍然难以避免临时的急刹车,如果车辆未配备ABS,在紧急刹车,两侧车轮进入抱死状态时,因为路面提供的附着力不同,从而导致车辆受到一个不平衡的力矩,进而引起车辆的侧滑或甩尾。

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纯冰雪路面的起步加速测试:

很多司机朋友在冰雪路面起步时,很容易出现驱动轮打滑或空转的现象。这是因为冰雪路面附着较低,动力扭矩很快超过地面最大附着力,从而出现了打滑的现象。而当配备牵引力控制系统TCS时,TCS会基于车轮的滑移状态,对发动机扭矩进行限制。保证一般司机可以轻松快速稳定的进行起步和加速。

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暴风雪后的长白山已是白雪皑皑,路面上的积雪虽然被铲开,但不平整的路面依然残留了不少雪,加之天气寒冷,经过反复碾压后的积雪表面形成了一层湿滑的冰面。所以看似平整干燥的路面,轮胎附着力其实很不均匀,甚至可以说是“暗藏杀机”,稍不留神就会出现车辆失控的现象。

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没有多少冰雪路面驾驶经验的我,刚开始的时候还是相当的谨慎。不过因为名爵6充沛的动力输出以及线性的油门调教,所以不知不觉就把车速提到了70km/h。不过情况并没有预想的那么糟糕,在这种附着力不均匀的路面上,名爵6仍然可以以一个较高的速度保持稳定行驶。即便有时你能感觉到路面附着力的不均匀,车辆还是能够平稳地按照预定的轨迹行驶,这少不了ESC电子稳定系统对车辆的有效控制。

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10公里林场雪地穿越:

林场的道路虽然是非铺装路面,但路基还算平坦,再加路面的上积雪被过往车辆反复挤压,在路基表面形成了一层硬硬的冰,所以车轮不容易陷进雪里,像名爵6这样的轿车也能正常行驶。但行驶的过程中一定要选择好路线,最好按照路面的车辙走。

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在遇到较深的车辙或坑洼时,一定要小心翼翼,因为轿车底盘较低,很容易驶入较深的车辙而将底盘拖起来,从而导致轮胎失去附着力而空转。

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在上市前的赛道试驾中,全新名爵6的动力性和操控性给人留下了深刻印象,即便与同级别中注重性能的思域和昂克赛拉相比,在很多方面名爵6的表现可谓是有过之而无不及。而这一次的长白山冰雪试驾,又让人看到了名爵6在动态驾驶操控性和车身稳定性方面的出色表现。也正是凭借着过硬的产品实力,全新名爵6上市66天大额订金订单就超26000,2018年首月更是斩获近万销量,展现出很强的市场竞争力。

结语:

在80、90后逐步走上历史舞台,成为消费主力的趋势下,人们对用车的需求不断升级,除了满足能开够用的层面外,他们还追求有个性的需求。全新名爵6就是这么一款专为年轻人打造的运动家轿,它不仅追求外在的设计,更是在动力和操控上下了不少功夫,同时还注重产品的品质感和科技感。对于喜欢追求运动、个性的消费者来说,全新名爵6是一个不错的选择。

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责任编辑:yanqingyang
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名爵6

  • 指导价:9.68-14.68万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:上汽集团
  • 车型:紧凑型车
  • 排量:1.5L|1.8L|1.8T
  • 变速器:DCT双离合器变速箱|MT|AT
颜色: (共6款颜色)
1.5T 指导价 本地报价
2017款 20T DCT Trophy超级运动互联网版 14.68万 暂无报价
2017款 20T DCT Trophy尊享互联网版 13.28万 暂无报价
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