2012宽经典 1.6XL MT豪华版 |
110.38万 |
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熟悉的配方熟悉的味道 试驾2018款昕锐
动力满足日常,驾驶感很扎实
对于这个级别的车型,动力迅猛、提速敏捷并不是刚需,作为一台入门级家轿,首要的是稳重,好开,而昕锐可以很好做到这点。我们试驾的这台昕锐,搭载了EA211系列的1.6L发动机,最大功率为81Kw/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm,匹配的是6速自动变速箱。
就发动机参数而言,没有太多的亮点,但胜在该发动机采用全铝材质,相比上一代发动机质量减轻了12-15公斤,低扭表现出色,而匹配的6速自动变速箱,换挡平顺,在大众集团内服役多年,实际表现和口碑都很不错。就这个动力组合而言,满足日常使用不成问题,而且在油耗方面也有不错的表现,官方给出的6.0L/100km综合工况油耗让人满意。
总结:2018款昕锐相比于老款车型,主要针对前保险杠进行了升级调整、同时换装全新造型的尾灯设计等,而在配置层面也进行了进一步升级,新增后视镜转向灯,部分车型还可选配LED日间行车灯、8英寸导航娱乐系统,进一步整车的质感和性价比。而在驾驶感受方面,依旧是稳重扎实的德系风格,非常适合家用。至于昕锐这车值不值得买。对于这个问题,我的回答是肯定的。造型时尚,乘坐舒适,性能不俗,内饰的做工品质也让人满意,而且售价才10万元左右。对于初次购车的年轻人,这都是难以抵挡的诱惑力。当然,如前面开头说到,斯柯达品牌影响力是它唯一的劣势,但如果你是一个理性务实的人,抛开品牌的因素,昕锐这台务实的车是个非常不错的选择。
1.4L | 指导价 | 本地报价 |
---|---|---|
2018款 1.4L MT舒适版 | 9.09万 | 暂无报价 |
2018款 1.4L MT标准版 | 7.69万 | 暂无报价 |
1.5L | 指导价 | 本地报价 |
---|---|---|
2019款 1.5L AT智享版 | 10.99万 | 暂无报价 |
2019款 1.5L AT舒适版 | 10.59万 | 暂无报价 |
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