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外形更年轻/续航更强大 实拍腾势500荣耀版

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电子手刹和P挡集成在一起,采用拨片式控制,往前推是手刹,往后推是P挡。后排设有独立的空调出风口,并可对风量进行调节,下方还配备了一个12V电源插口。全景天窗是这一级别车型必不可少的配置,天窗尺寸非常大,前半部分可实现电动开启。

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座椅采用真皮包裹,其内部填充物软硬适中,座椅的支撑性和包裹性都表现不错,主副驾座椅支持多向电动调节。后排座椅同样宽大而舒适,中央扶手带有杯架和储物格,便于后排乘客使用。后备箱内部较为规整,标准容积为470L,盖板下方还有一个较深的储物格,可以放置随车工具以及充电线等,具有很强的实用性。

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动力方面,新腾势500荣耀版搭载一台最大功率135kw,峰值扭矩300Nm的电动机。而其续航里程的提升,主要是得益于磷酸铁锂电池的容量由62kwh提升至了70kwh。悬架方面依然是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合形式。

总结:腾势500是在腾势400的基础上进行了升级,内外的优化调整让这款新车更为时尚化、年轻化,这样的改变势必会赢得更多的年轻用户。而从技术方便来看,其续航里程的提升也使其不光是纸上谈兵,具备了可以打硬仗的实力。不过,腾势未来要在电动车市场脱颖而出,还是有很多工作要做的。

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责任编辑:dunzhang
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